Nová Paka - Nejvýznamnější událostí motoristického sportu ve východních Čechách je již řadu let bezesporu závod Mistrovství Evropy v autokrosu ve Štikovské rokli, který se započítává do hodnocení jednotlivců i do Poháru národů.

Dlouho připravované závody začnou pro účastníky už v pátek 29. června, kdy absolvují v odpoledních hodinách administrativní a technickou přejímku. Někteří zde budou již od středy nebo od čtvrtka, neboť se do Nové Paky přesouvají přímo z Matschenbergu. Lze jen doufat, že ti, kterým v Německu selhala technika, svoje závodní speciály opraví a stanou se součástí závodu na jedné z nejtěžších evropských tratí.

Nejpočetnější konkurence se sejde v Buggy 1600, kde je přihlášeno téměř padesát jezdců v čele s Petersem, Wibbelerem, Laubachem, Mandelem, Buddelmeyerem, ale také pěti českými jezdci Nikodémem, Vaňkem, Nosálkem, Svobodou a Šmídem. Silnou a početnou konkurenci hlásí i divize Super buggy, kde zaslalo přihlášku pětačtyřicet jezdců. Mezi největší favority budou patřit Bartelen, Stubbe, Grencis, Feuillade, Anacleto, Hinnenkamp, Callaghan, Tafani. Čechů je zapsáno dvanáct, šance na finále mají zejména Kubíček, Bartoš, Keřka, Štětina. Překvapí někdo další?

Jednoduché to nebudou mít mezi osmnáctkou přihlášených naši jezdci v Junior buggy. Grencis, Ovcharov, Schanen, Van der Putten a proti nim Novotný, Hartman, Pytloun, Kindl, Švorc. Bude se hrát česká hymna?

Za favority v kategorii Touring autocross jsou považováni Fejfar, Samohýl, Výborný nebo Bartoš. Naruší jejich nadvládu Boele, Hennersdorfová, Badmaev nebo Vegeris?

Na to vše nám odpoví třeba už sobotní měřené tréninky, které začnou v jedenáct hodin. První série rozjížděk je naplánována na 15.45. Nedělní program začne již v půl deváté dopoledne druhou sérií rozjížděk. Poté dojde v půl jedenácté ke slavnostnímu představení jezdců, které doplní doprovodný program. Krátce před polednem začne třetí série rozjížděk. Závody vyvrcholí semifinálovými a finálovými jízdami od půl třetí odpoledne. Rozjížďky se jedou na pět, semifinále na šest a finále na sedm kol.

Na rozdíl od minulého závodu v Matschenbergu je předpověď počasí příznivá, a tak už to je jen na příznivcích autokrosu, aby se dostavili v obvyklém hojném počtu a vytvořili jezdcům, kteří budou opět určitě předvádět hodnotné sportovní výkony, tu správnou atmosféru. Tou se Štikovská rokle, kromě náročné tratě, pyšní už řadu let. Pavel Vydra