Dobrá Voda - Přemostění nebo podjezd pod plánovanou rychlostní silnicí R 35 u Hořic navrhuje obec Dobrá Voda, která by tak chtěla zajistit větší bezpečnost cyklistům. Budoucí dálnici bude totiž podle poslední varianty možné ve směru na Hořice přejet pouze přes frekventovaný dopravní uzel, což starostka Dobré Vody Jana Němečková považuje za příliš riskantní. Říká, že by také došlo k přerušení cyklotras mezi Podchlumím a Podzvičinskem.

"Nejde jen o Dobrou Vodu, ale i o další okolní obce, které v souvislosti s výstavbou silnice R 35 přijdou o stávající komunikaci, která vede z Dobré Vody do Hořic. Jako jeden z úseků značené cyklotrasy ji navíc využívají i turisté a frekvence cyklistů je tady opravdu veliká. Jenže podle projektu má být stará komunikace zaslepena čtyřpruhem, takže ji už nebude možné používat. Počítá se sice s vybudováním nové spojky, která vyústí na nájezdech a výjezdech na Hradec a na Jičín, ale do tohoto provozu se pak dostanou všichni cyklisté, kteří z těchto obcí jezdí směrem na Hořice a také opačným směrem. Vzhledem k očekávané dopravě bude takové místo příliš nebezpečné," míní dobrovodská starostka.

S žádostí o podporu návrhu, aby stará komunikace zůstala zachována a cyklistickým přemostěním nebo podjezdem pokračovala až do Hořic, se Němečková v minulých dnech obrátila i na hořický městský úřad. Tamní starosta Ladislav Vrba potvrdil, že město bylo s připomínkou již seznámeno, ale stanovisko k ní dosud nezaujalo. "Určitě se tím ale budeme zabývat, protože i na stávajícím obchvatu už došlo k několika vážným nehodám cyklistů, včetně tragických," poznamenal Vrba.

Starostka Dobré Vody zdůraznila, že se s požadavkem místních obcí obrátila už v listopadu na projektanty. "Učinila jsem tak hned poté, co nás s návrhem seznámili. Ovšem jen jedna nebo tři obce mají velmi slabý hlas. Do projektu by mohla být změna zanesena, pokud jej podpoří hlavně město," dodává.

Vedení hořické radnice tvrdí, že pokud bude návrh Dobré Vody technicky řešitelný a opodstatněný, nebude mít důvod, proč by jej nepodpořilo. "Rada se shodla, že je nutné žádost projednat a detailně se s ní seznámit. Muselo by se například vyjasnit, jakým způsobem by se stará komunikace udržovala, když vedle ní vznikne úplně nová silnice," upozornil tajemník hořické radnice Jaroslav Vais. "Nicméně si dovedu představit třeba menší podjezd, kterým by se cyklisté dostali do Hořic a obráceně. V takovém případě by z dnešní cesty stačilo zachovat asi dvoumetrový pruh, který by sloužil jako stezka," navrhuje Vais.

Problém s neodpovídajícím napojením okolních obcí přetrvává podle Jany Němečkové už od doby výstavby obchvatu Hořic. "Ani tehdy to nebylo vyřešeno, ale výstavbou čtyřproudé silnice se současný stav ještě zhorší. Riziko je příliš vysoké i z toho důvodu, že by si pak někteří lidé mohli cestu zkracovat a rozšířenou a frekventovanou komunikaci přecházet mimo určená místa," obává se starostka. (jn)