Nová Paka - Ještě loni to vypadalo, že se Paka v blízké době dočká nové, a hlavně bezpečnější křižovatky a možná i podchodu přes hlavní silniční tah na Krkonoše v prostoru mezi sídlištěm Studénka a ulicí V Aleji, která spojuje zástavbu panelových domů se starou částí města. Změnu slibovaly obchodní řetězce, které měly o tamní lokalitu zájem. Od té doby se však zatím žádný investor s konkrétní nabídkou neobjevil.

"Občas se někdo poptává, ale aby přišel někdo s konkrétní nabídkou, to se zatím nestalo. V tuto chvíli tedy zatím žádného konkrétního zájemce o pozemek pod sídlištěm nemáme," potvrdil starosta Josef Cogan.

"V současnosti ale probíhají přípravy na výstavbu velkoprodejny společnosti Spar v areálu podniku ZPA, tedy jen o pár set metrů dál, kde už byla zbourána nevyužitá tovární hala. Tato investice se dotkne i okolního prostoru, včetně zásahu do přilehlé hlavní silnice, která se dočká středového ostrůvku a dalších změn kvůli zvýšeným požadavkům na bezpečnost provozu," doplnil starosta.

Podle něj je ale jen otázkou času, kdy některý z investorů projeví zájem také o městský pozemek pod ZPA v ulici V Aleji. Důvodem je především jeho strategická poloha, podobných volných míst v relativním centru totiž Nová Paka už dnes mnoho nemá.

"Jde zhruba o hektarový pozemek, jehož hodnota časem rozhodně neklesne. V podstatě to je určitá rezerva, kterou si město ponechá, a určitě budeme chtít ovlivnit i její budoucí využití. Z hlediska investičních projektů teď není příliš vhodná doba, ale časem se určitě někdo objeví."

V minulosti o městské a privátní nevyužité plochy pod sídlištěm usilovaly například obchodní řetězce Billa, Lidl, Plus Discount a Tesco. Zatímco Lidl svůj záměr přesunul ještě o něco blíž k centru a svou prodejnu otevřel loni poblíž viaduktu hned vedle hlavního silničního tahu, ostatní zájemci už odpadli. Naposledy Tesco, které zvažovalo koupi právě městského pozemku pod ZPA.

Radnice přitom nadále podmiňuje jeho prodej také vznikem kruhové křižovatky mezi sídlištěm a ulicí V Aleji, naopak už netrvá na stavbě podchodu, který by byl kvůli specifickému podloží a infrastruktuře technicky příliš náročný a nákladný.

"S požadavkem na kruhovou křižovatku a podchod souvisela i cena pozemku. Na podchodu už sice netrváme, ale o to vyšší bude zase cena pozemku. Kdo ale o něj bude mít zájem, musí samozřejmě vyřešit jeho dopravní dostupnost, a jediným řešením je právě kruhový objezd," přiblížil starosta.

Dlouhodobě komplikovanou dopravní situaci v tomto místě by tak mohla dřív než kruhová křižovatka zlepšit plánovaná stavba obchvatu Nové Paky, která stávající tranzitní dopravu na trase Praha - Krkonoše odvede mimo hustě obydlenou část města. "Netrpělivě čekáme na budování obchvatu města, protože pak by se měla poměrně vysoká frekvence aut v Pražské ulici snížit na přijatelnou míru. Jisté zpomalení dopravy v tomto úseku přinese už letos i zásah do vozovky v souvislosti s výstavbou prodejny firmy Spar," uvedl Cogan. (jn)