Jičín - Havlíčkova ulice se nejspíš opraví najednou, a ne po etapách, jak se původně předpokládalo. Náklady na celou její rekonstrukci mají přesáhnout čtyři miliony korun. Je ale možné, že část vynaložených prostředků bude radnice doplácet až

z rozpočtu v příštím roce.

Právě oprava Havlíčkovy ulice patřila na posledním jednání zastupitelů k nejvíce diskutovaným tématům. Původně se totiž předpokládalo, že letos bude provedena pouze první etapa, spočívající v opravě chodníku po pravé straně ve směru od Žižkova náměstí k lipám.

Druhá etapa pak měla zahrnout opravu chodníku od Hotelu Jičín k budově bývalého okresního úřadu a třetí vyřešit prostor, kde dnes parkují automobily. „Osobně mám pochybnost, zda je natolik urgentní třetí etapa. Chodník před bývalým okresním úřadem je sice betonový, ale ne nefunkční. Další komplikaci spatřuji v tom, že zde budou zrušena parkovací místa. Navíc si myslím, že ve městě jsou komunikace, které jsou v ještě horším stavu a opravu si zaslouží víc,“ uvedl místostarosta Richard Koníř.

Podobně se vyjádřili i zastupitelé Jiří Jeník a Petr Krykorka. Rovněž podle nich jsou ve městě některé komunikace, které potřebují opravit akutněji. I na základě jejich návrhu proto má být sestavena komise, která má zastupitelstvu navrhovat priority oprav v následujícím období.

Proti návrhu odložit rekonstrukci před bývalým okresním úřadem se však postavili jiní zastupitelé a návrh místostarosty Vitvara nakonec neprošel. „Prostor před okresem není rozhodně nijak vábný. Když se něco dělá, má se to dělat kompletně,“ uvedl zastupitel Zbyněk Fejk.

„K našim prioritám by měly patřit opravy ulic v centru, po kterých projdou tisíce lidí,

i s ohledem na přijíždějící turisty. Teprve až budou obnoveny, měli bychom se pustit do oprav okrajových míst,“ doplnil zastupitel Jiří Liška.

Pro provedení oprav najednou se kvůli dopravním komplikacím vyslovil i radní Miroslav Jiran a Petr Kynčl

z investičního odboru města. „Parkoviště je zde potřeba zrušit z hlediska bezpečnosti provozu. Tím, že auta couvají do rušné křižovatky, vznikají velmi nebezpečné situace. Provedení všech tří etap najednou se navíc vyplatí i finančně,“ argumentoval Kynčl. (ft)