Lázně Bělohrad - S nečekaně silným odporem se setkala připravovaná stavba obchvatu lázeňského města, kterou chce krajská správa silnic zahájit už příští rok. Petici proti komunikaci podepsalo asi 1250 lidí, tedy zhruba třetina města. Jejím iniciátorem je sdružení Bílý hrad, které kritizuje radnici, že obyvatele s projektem dopředu podrobně neseznámila.

„Informace o připravované stavbě obchvatu a o tom, kudy jeho trasa povede, jsme získali vlastně až v době, kdy se začaly projednávat výkupy pozemků. Tak zásadní stavba měla být s obyvateli města i okolních obcí dopředu podrobně projednána,“ prohlásil předseda sdružení Bílý hrad Eduard Čeliš.

Starosta města Pavel Šubr byl výroky signatářů petice překvapen, podle něj měl každý možnost se s navrhovanou trasou obchvatu seznámit. „Několik let jsme připravovali nový územní plán, který byl před dvěma roky bez větších problémů schválen, včetně navrhované trasy obchvatu,“ sdělil Šubr.

Čeliš připouští, že chyba je i na straně členů sdružení, kteří měli dříve dění ve městě věnovat větší pozornost, zároveň ale trvá na tom, že na téma obchvatu mělo být svoláno samostatné jednání.

Odpůrci stavby tvrdí, že nová silnice sice zklidní dopravu v Lázeňské ulici a přilehlém areálu lázní, který protíná hlavní komunikace na Miletín, ale v ostatních částech města prý způsobí vážné problémy. „Nová silnice pomůže pouze lázním, pro většinu Bělohradu znamená takto navržený obchvat jen negativa,“ prohlásil Čeliš, který vidí východisko v tom, že se město pokusí najít alternativní řešení.

V reakci na poslední události se radnice rozhodla, že obchvat nechá znovu posoudit odborníky, kteří by měli vyhodnotit i jeho případné dopady. „Expertiza by měla ukázat, jestli existují i jiné varianty řešení. Zároveň jsme ovšem doporučili, aby probíhající územní řízení k výstavbě obchvatu dál pokračovalo,“ řekl starosta s tím, že v dohledné době by mělo být svoláno mimořádné zasedání zastupitelstva.

V případě, že se situaci nepodaří co nejdříve vyřešit, může být ohrožena další existence Anenských slatinných lázní. Komunikace, která dnes protíná tamní areál, totiž odporuje podmínkám, za kterých mohou přírodní léčebné lázně fungovat, upozornil jejich ředitel Radim Kalfus. Město by tak mohlo přijít i o statut lázeňského místa, díky kterému v posledních letech získalo milionové dotace. „To riziko tady skutečně je, protože stát hodlá radikálně omezit financování lázeňské péče a mezi lázněmi probíhá tuhý konkurenční boj,“ poznamenal starosta.

„Obchvat neustále spojujeme jen s lázněmi, já si však myslím, že územní plán byl schválen na dobu patnácti let. A pokud bude doprava růst stejným tempem jako v posledních deseti letech, tak si neumím představit, jaká pak bude situace například v Masarykově nebo v Lázeňské ulici,“ dodává Šubr. (jn)