Jičínsko - Letitý spor zastánců a odpůrců výstavby rychlostní silnice R35 přes Český ráj v úseku mezi Jičínem a Turnovem vstupuje do další fáze. Aktuální plány autostrády si lidé budou moci prohlédnout v neděli odpoledne na Kozákově. Aktivisté z občanských sdružení tvrdí, že termín prezentace vybralo liberecké hejtmanství záměrně, aby na ní přišlo co nejméně lidí.

"Liberecký kraj nechal zpracovat studii proveditelnosti silnice R35. Jenže prozatím s ním seznámil jen starosty vybraných obcí, neměl zájem diskutovat o závěrech i s veřejností. Koalice občanských sdružení S.O.S. Český ráj tedy uspořádala vlastní prezentaci v Turnově. A kraj se asi i proto rozhodl, že dokument přece jen představí veřejnosti," říká starostka Újezdu pod Troskami Hana Protivná, která patří mezi hlavní iniciátory koalice občanských sdružení S.O.S Český ráj.

"Pro prezentaci však zvolili naprosto nešťastný termín v neděli odpoledne, asi spoléhají na to, že tam nikdo nepřijde. Ale to se jistě mýlí," dodává.

Odpůrci nejvíce kritizované varianty čtyřproudé silnice se děsí toho, že by mohla procházet v údolí mezi Troskami a Kozákovem, spoléhají proto na vysokou účast veřejnosti. "Pokud bude síla občanů a veřejného mínění taková jako dosud, krajská vláda ji nemůže ignorovat," stojí v prohlášení, kterým sdružení S drakem rval se Michael láká veřejnost v neděli odpoledne na Kozákov.

Setkání začíná ve 13 hodin a jeho účastníci se tam budou moci seznámit se studií proveditelnosti silnice R35. Ta však zatím neřeší konkrétní trasu, kudy dálnice povede, ale obsahuje takzvané koridory - superseverní, severní a jižní.

Aktivisté se obávají, že je už dopředu rozhodnuto o severní variantě procházející mezi dvěma oblastmi CHKO Český ráj, to znamená zčásti podél stávajícího hlavního tahu z Jičína na Turnov.

Podobné úvahy však náměstek libereckého hejtmana Martin Sepp odmítá. Tvrdí, že kraj žádné řešení předem neprosazuje. "Ze strany Libereckého kraje je zatím vše otevřené, žádnou variantu jsme dosud nevybrali. Je na občanech a samosprávách, aby se zúčastnili jednání a rozhodování o nejvhodnějším dopravním řešení," cituje Seppa deník MF Dnes.

Rozhodující však bude až stanovisko úředníků v Praze - na ministerstvech dopravy a životního prostředí. Ale ani tam shoda dosud nepanuje. Zatímco resort dopravy prosazuje koridor severní, ministerstvo životního prostředí kvůli chráněné oblasti Český ráj preferuje jižní ve směru na Mnichovo Hradiště a kolem Sobotky.

"Na kraji chtějí, aby jim spadl do klína celý severní koridor, který je široký i několik kilometrů. A jakmile jej odhlasují, začnou hledat konkrétní trasu a dá se předpokládat, že si vyberou tu nejlevnější, tudíž nejméně vhodnou," obává se Hana Protivná. "Neříkáme, aby se rychlostní silnice nestavěla, vzhledem k nárůstu dopravy je zřejmě potřeba, ale když existují tři různé varianty, tak proč vybrat tu nejhorší," dodává. Koalice občanských sdružení S.O.S Český ráj podobně jako třeba správa Chráněné krajinné oblasti Český ráj podporuje jižní koridor.

Jenže ten je zase trnem v oku jiným obcím v dosahu kopce Veliš a už dříve jej odmítlo i vedení jičínské radnice, která se staví proti možnosti vést komunikaci v koridoru obcházejícím Český ráj po jeho jižním okraji, tedy podél dnešní silnice ve směru od Mladé Boleslavi na Sobotku a dál na Jičín.

"Jičín už jižní obchvat má. Bylo by proto nešťastné, aby měl hned vedle ještě jeden, a přitom žádný severní. Do úvahy je potřeba vzít také letiště ve Vokšicích, které by výstavba silnice v rámci jižní varianty narušila. Zvlášť, když se předpokládá, že s budoucím rozvojem města bude mít letiště stále větší význam," prohlásil loni jičínský starosta Martin Puš.

Vleklé diskuze při hledání vhodné trasy tak neberou zatím konce, což trápí například obyvatele Libuně, obce rozdělené stávající silnicí mezi Turnovem a Jičínem na dvě poloviny. "Pro nás je nejhorší udržování současného stavu, protože frekventovaná silnice komplikuje život našim občanům. Máme tu například velké problémy s bezpečným přecházením vozovky, proto bychom uvítali, aby se co nejdříve postavila nová komunikace mimo obec," říká libuňská starostka Helena Červová, která je pro severní variantu.

Mezinárodní komunikace R35, která má přispět k rychlejšímu spojení severní a jižní Evropy od Hamburku až po Istanbul, bude na území České republiky nejdelší rychlostní silnicí. Po dokončení bude měřit zhruba 250 kilometrů. Z celého tahu od hranic s Německem až po Lipník nad Bečvou je zprovozněno zatím jen několik kratších úseků na Liberecku a Olomoucku. (jn)