Nová Paka - Ve městě platí už několik dnů zásadní změny v dopravě, od nichž si radnice slibuje zklidnění centra Nové Paky. Změny dopravního značení a tím i letitých pravidel na průjezdu městem však působí řadě řidičů problémy, hlavně zavedení jednosměrky v Komenského ulici vyvolávalo zpočátku chaos. Radnice nevylučuje, že radikální úpravy znovu přehodnotí, pokud je většina lidí odmítne.

"Situaci průběžně sledujeme a snažíme se vyhodnotit všechny dostupné názory na změny v dopravě. Pravdou je, že jsme zaznamenali jak řadu pozitivních, tak i řadu negativních reakcí," říká starosta Josef Cogan. "Například části podnikatelů se příliš nezamlouvá omezení parkovacích ploch na Masarykově náměstí mezi sochou Jana Husa a farním kostelem. Určitý problém přináší i zúžení profilu komunikace. Naopak si chválí lepší parkování u pošty."

Snížení počtu parkovacích stání na náměstí, stejně jako další změny dopravního značení, mají podle starosty přinést zklidnění dopravy v centru Nové Paky.

"Zavedli jsme například zákaz průjezdu nákladních vozidel přes centrum. Smysl spočívá v tom, že se snažíme zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů při pohybu na frekventovaných místech. Podobná řešení jsou pak vždy příčinou názorových střetů mezi pěšími a motorizovanými obyvateli," míní Cogan.

Město se ovšem podle něj nebrání do budoucna dopravní řešení dál "měnit či regulovat" podle zkušeností a ohlasů lidí. Možnost vyjádřit se dostanou pravděpodobně už letos na podzim prostřednictvím ankety, kterou radnice zvažuje uspořádat během mimořádných parlamentních voleb.

"Teď jsme ve fázi testu, který v praxi prověří, nakolik jsou změny přínosem, a nebo také naopak. Jestliže se osvědčí, tak bychom je pak napevno zapracovali do projektu plánované rekonstrukce Masarykova náměstí. Myslím si, že se situace zlepšuje. Problémy byly hlavně v prvních dnech po spuštění provozu podle nových pravidel, kdy některým řidičům chvíli trvalo, než si na ně zvykli, protože tady jezdí automaticky po paměti. Stávalo se třeba, že vjeli do protisměru," dodává starosta.

Ten je ale přesvědčen, že si motoristé postupně zvyknou a pozitivní efekty nakonec převáží nad občasnou kritikou. "Doprava se zpomalila, hlavně v Komenského ulici, kde by měl být provoz bezpečnější. Nikdo si tam nedovolí zbytečně agresivně šlapat na plynový pedál."

Opatření prý vyloučila tranzitní dopravu z Masarykova náměstí, z ulic Komenského, Na Tržišti, F. F. Procházky a Tyršovy. Většina tranzitních aut by tak měla z centra vyjíždět do Kotíkovy ulice a dál směrem na nově vybudovaný kruhový objezd. (jn)