Jičín - Striktní požadavky jičínské radnice, která se loni po sedmi letech rozhodla změnit systém hromadné dopravy v Jičíně, se už naplno projevily v praxi. Po zavedení optimálních tras a rozšíření počtu zastávek krouží nově ulicemi města i malý nízkopodlažní autobus. Jičín tak kopíruje další města, protože podobný vůz už pár měsíců brázdí například nedaleké Hořice.

"Nízkopodlažní autobus byl jednou z podmínek výběrového řízení na budoucího provozovatele městské hromadné dopravy," potvrdil místostarosta Ladislav Brykner.

Vítězem soutěže v konkurenci dalších pěti firem se stala dopravní společnost ČSAD Semily, která osmimetrový minibus v pondělí poprvé představila lidem z vedení města. "Musím říct, že cestování s ním je velmi komfortní, člověk prakticky nerozezná rozdíl od jízdy v osobním autě," líčil své dojmy starosta Martin Puš po návratu z předváděcí okružní jízdy.

Důvodů pro pořízení nového vozu bylo prý několik. "Jednak jde samozřejmě o snížení provozních nákladů, ale pak také o kvalitnější a variabilnější možnosti využití pro cestující, protože zadní nízkopodlažní část autobusu je vhodná pro přepravu dětských kočárků a u zadních dveří je výsuvná plošina, která tvoří bezpečný a snadný nájezd pro vozíčkáře," sdělil ředitel semilského dopravního podniku ČSAD Tomáš Roubíček.

Zdůraznil, že výhodou nového minibusu jsou také jeho kompaktní rozměry, které řidiči umožní snadnější manévrování i v úzkých ulicích města. "Nová zastávka je letos poprvé i na pěší zóně, kam by se větší autobus nevešel. Dobré zkušenosti máme i při průjezdu obytnými čtvrtěmi, třeba na Novém Městě bychom letos v zimě s normálním autobusem vůbec neprojeli."

Díky změnám v provozu městské hromadné dopravy si cestující mohou na autobus nově počkat nejen na Husově třídě u polikliniky, ale podle jízdního řádu vznikly od ledna nové zastávky také u mateřské školy v ulici J. Š. Kubína na Letné, u biografu a v Allanových sadech.

Městská doprava přijde Jičín na 700 tisíc korun ročně, které jako nejnižší cenovou nabídku ve výběrovém řízení předložila firma ČSAD Semily. Senioři přitom mohou na městských linkách nadále cestovat zdarma.

Ke změnám v městské dopravě inspirovaly radnici nejen podněty veřejnosti v loňské anketě, ale hlavně rozhodnutí obchodního řetězce Tesco, který přestal na část pravidelných spojů přispívat. Do té doby totiž město platilo za MHD jen 200 tisíc ročně. (jn)