Jičínsko - Zhruba každý desátý řidič v Česku si za dopravní přestupek už připsal minimálně jeden trestný bod. Vyplývá to ze statistiky, kterou pravidelně zveřejňuje ministerstvo dopravy. Na Jičínsku posbíralo body za přestupky už něco přes čtyři tisíce motoristů, asi osm procent z celkového počtu všech registrovaných řidičů. Za více než čtyři roky fungování bodového systému přišlo na okrese o řidičský průkaz skoro dvě stě padesát lidí, většinu z těchto vybodovaných řidičů tvoří muži.

"V praxi se opakovaně setkáváme s podceněním bodového systému, někteří lidé jsou pak hodně zaskočeni. Faktem je, že přidělování bodů je vždy navázáno na prokázané porušení zákona, kterého si je snad každý vědom. Například tím, že byl pravomocně uznán vinným za dopravní přestupek formou blokové pokuty, ve správním řízení a podobně. Bez toho není přidělení bodů možné," konstatuje vedoucí odboru dopravy na jičínské radnici Martin Duczynski.

Jak ale podotýká, na druhou stranu se skutečná výše přidělených bodů může lišit od neoficiální informace policistů nebo úředníků, kteří vedou správní řízení.

Body se totiž podle Duczynského řidičům nesdělují automaticky, ale informace o nich je k dispozici přímo na agendách bodového systému úřadu obce s rozšířenou působností podle trvalého pobytu žadatele - například na městských úřadech v Jičíně, Hořicích a v Nové Pace.

"Pokud by měl někdo pochybnosti, jakou výši bodů má, je mnohem lepší se informovat předem než být poté nemile překvapen. Dosažení dvanácti bodů totiž vždy znamená roční zákaz řízení, což se týká i řidičů profesionálů, kteří kvůli tomu přicházejí o práci," zdůraznil Duczynski.

Každý výpis, který obvykle tvoří jedna strana textu, je zpoplatněn patnácti korunami. Aktuální stav bodového konta si však mohou lidé ověřit nejen na úřadě, ale také na všech kontaktních místech Czechpointu, služby, která funguje například i na poštách: výpis tam ale vyjde dráž.

Policie po čtyřleté zkušenosti hodnotí bodový systém z hlediska bezpečnosti a plynulosti dopravy příznivě. "Z pohledu policie má bodový systém nepochybně přínos, po jeho zavedení došlo k určitému zklidnění provozu. A jak řidičům přibývají body, jejich chování se mění, začínají být ohleduplnější a ukázněnější," říká šéf jičínského dopravního inspektorátu Petr Dejmek. Připustil také, že by se nebránil zvažovaným změnám v zákoně, které podle předběžných návrhů počítají s úpravou "bodového sazebníku".

Zatím poslední zveřejněná analýza ukazuje, že nejpočetněji jsou zastoupeni řidiči se dvěma body, poté následují skupiny s jedním, třemi, sedmi a dvanácti trestnými body. Podle věku je vybodovaným řidičům nejčastěji mezi 22 a 26 lety, přičemž jejich celkový počet se blíží třiceti tisícům.

Úřady obcí s rozšířenou působností ke konci září evidovaly v celé republice 667 895 řidičů, kteří se dopustili přestupku nebo trestného činu započítávaného do bodového hodnocení, na svém kontě tak měli "nějaký" bod. Hřešilo tedy 10,15 procenta z celkového počtu registrovaných řidičů, jinými slovy asi každý desátý.

Na Jičínsku je bilance příznivější než republikový průměr, nejméně trestaní jsou řidiči registrovaní na úřadu v Nové Pace, kde poměr počtu bodovaných k počtu registrovaných řidičů vychází na 7,77 procenta. To je vůbec jeden z nejlepších výsledků v celém Královéhradeckém kraji - na opačném konci figuruje Trutnov se 14,10 procenta (Jičín má 7,89 % a Hořice 7,91 %).

Z podobných srovnání však podle Petra Dejmka nelze jednoduše odvodit, že by řidiči v určitém regionu byli méně disciplinovaní než v jiném. "Bodový účet řidičů narůstá jak na základě údajů od policistů, kteří mohou přestupek projednat přímo na místě blokově, tak dalším faktorem jsou správní řízení. A pokud se úřadům daří tyto případy dotahovat úspěšně do konce, tak to představuje další přísun bodů na konta řidičů. Tabulka s procentuálními údaji sama o sobě proto ještě nemusí být zcela vypovídající o charakteru řidičů," popisuje Dejmek.

Po roce bez přestupku se řidičům odečítají čtyři z celkového počtu dosažených bodů. Zákon ve velkém množství případů umožňuje také odečet tří bodů po absolvování školy bezpečné jízdy. (jn)

Foto: Jiří Němeček