Jičín - Automobily, které jsou na českých silnicích raritou, mohli v sobotu obdivovat lidé v Jičíně, kam se sjeli příznivci a sběratelé vozů americké výroby Cadillac, Ford, Jeep, Chevrolet či Oldsmobile. Mezi desítkami naleštěných veteránů s mohutnými, chromem oplývajícími nárazníky budil pozornost hlavně Pontiac Bonneville Convertible z roku 1959. Ten je v Česku jediný.

Legendární automobil Zdeňka Košárka, prezidenta pražského 1st Veteran US Car Clubu, je jediným exemplářem svého druhu v České republice a podle slov majitele možná i v celé Evropě. Otevřený Pontiac Bonneville si Košárek přivezl před dvaceti lety ze Spojených států, kde jej koupil v aukci.

"Když jsem byl poprvé v Americe, jedna z prvních věcí, co mě zaujala, byla tahle úžasná auta. Řekl jsem si ano, přesně o tohle nás komunisti připravili," líčí s úsměvem, proč zatoužil získat sběratelský skvost na čtyřech kolech, který patří celosvětově k nejobdivovanějším veteránům. Sen se mu splnil a domů si přivezl zcela zachovalý vůz, který má pod kapotou osmiválec o objemu více než šesti litrů. Úctyhodná je také jeho spotřeba, která se přehoupne přes hranici třiceti litrů na sto kilometrů.

"Auto je vlastně pořád v původním stavu. Pontiac vyrobil asi 1800 kusů tohoto modelu, ten můj má najeto přibližně šestnáct tisíc mil," prozradil Košárek. Jak sám říká, všechna auta, která už mají veteránskou značku, jsou svým způsobem unikátní a představují technickou památku, dokumentující vývoj automobilismu.

"Klasické ameriky mají ale opravdu nebývalý design, jsou ze zlatého období automobilové produkce, kdy se ještě dělala bytelná, majestátně působící auta s důrazem na dlouhověkost. U nás se sběratelství těchto vozů v posledních letech stalo velmi populární, přesto ale zůstává spíš raritou. V Evropě jsou klasické ameriky nejčastěji k vidění ve Švédsku, kde se už od konce války ustálila silná střední vrstva, která si chtěla dopřát to nejlepší, co tehdy automobilový průmysl nabízel. Tam se dokonce pravidelně koná i největší sraz majitelů starých amerických vozidel na světě," dodává sběratel.

Setkání obdivovatelů vozů, kterým se pro jejich mimořádné rozměry přezdívá křižníky silnic a které se vyznačují osobitou elegancí a pro řadu lidí jsou symbolem pohodlí a luxusu své doby, probíhalo v areálu kempu Rumcajs, kde byly k vidění i novější sedany, kabriolety, sporťáky nebo džípy. Účastníci jičínského srazu nazvaného Rumcajsova 8 měli na programu spanilou jízdu Českým rájem a přímo v kempu se uskutečnil také koncert několika hudebních skupin. (jn)

Foto: Jiří Němeček