Jičín - Parta přátel vozů Škoda 110R, mezi nimiž nechyběl ani Vladislav Chalupa z Jičína, se rozhodla dokázat, že dnes již historické vozy do starého železa stále nepatří.

Skupina odvážlivců z různých koutů České republiky, kteří jsou fandy dnes již legendárních vozů Škoda 110R, se rozhodla vyzkoušet svoje stroje na jedné z nejvyhlášenějších vysokohorských evropských silnic - alpské Grossglockner Hochalpenstrasse. Jičín měl mezi nimi zastoupení v podobě Vladislava Chalupy a jeho žlutého eRka, které lze běžně potkávat v ulicích města.

Za začátek expedice a místo společného srazu si majitelé škodovek vybrali strakonické Velké náměstí, kde se v pátek 22. července odpoledne setkala celkem čtyři eRka a jedna Škoda 110 L. Po vlastní ose se během zbytku dne přemístila celá kolona nablýskaných vozů přes Passau a Salzburg do rakouského městečka Viehhofen nedaleko Zell am See. V sobotu pak společně pokořili celkem 90 km známé alpské silnice se stoupáním mezi deseti až čtrnácti procenty až k ledovci Grossglockner a i přes nepříznivé počasí dosáhli vrcholu Edelweißspitze ve výšce 2.571 metrů nad mořem.

Podle vyprávění Vladislava Chalupy se v Alpách jako důležité ukázaly i řidičské schopnosti a cit pro vůz: "Poměrně velké množství modernějších, a především těžších aut mělo při prudkých sjezdech viditelné problémy s brzdovou soustavou, která se při necitlivém zacházení jejich řidičů nebezpečně přehřívala. Staré škodovky váží přibližně polovinu toho, co aktuálně vyráběná auta, a pokud využívá řidič k brzdění i sílu motoru, není s brzdami těchto vozů žádný problém. Taktéž technické řešení chlazení motoru pomocí mechanicky poháněné vrtule je dostačující a funguje bez ohledu na rychlost jízdy. Převážná část veškerých stoupání této cesty se projíždí na druhý rychlostní stupeň s motorem trvale vytočeným na pět tisíc otáček, a tak ani spotřeba benzínu v těchto pasážích kolem desíti litrů není nic závratného." Během celé expedice pak auta spotřebovávala kolem sedmi litrů paliva na sto kilometrů.

Z Jičína na Grossglockner a zpět najelo eRko během jednoho víkendu bez jakéhokoliv technického problému zhruba 1.300 kilometrů. Fandové tak dokázali, že i 40 let staré vozy jsou při správném zacházení a údržbě stále schopny držet krok se současnou automobilovou produkcí.

Příznivci starých škodovek budou moci spatřit tato auta v sobotu 17. září během orientačního závodu Českým rájem s názvem Jičínské eRekce, jehož cíl je stanoven v jičínském campu Rumcajs.

Podrobnější reportáž o celé expedici na Grossglockner je možné si přečíst na webu www.skoda110r.cz. (csh)