Vokšice - Jičínské letiště ve Vokšicích slaví v tomto roce 100 let od prvního vzletu. Při této příležitosti pořádá Aeroklub Jičín v sobotu 3. září den otevřených dveří. Během dne návštěvníci uvidí leteckou techniku, přehlídku historických vozidel, modelářskou show, chybět nebudou přednášky a ukázky výcviku nejen z letectví.

Připraven je také bohatý kulturní program, atrakce pro děti i dospělé a samozřejmě lety pro veřejnost. Organizátoři vyzývají zájemce o létání: Chtěli byste začít s létáním a nevíte jak? Přijďte!

Vstupné na oslavy sta let létání na letišti ve Vokšicích je dobrovolné. Program začíná ve 14 hodin, další informace na 100letani.letistejicin.info. (red)

Jubileum jičínské aviatiky

Před stovkou let, v roce 1911, se uskutečnil první let na jičínském letišti. Tehdy to byla ovšem jen louka kolem potoka Poráku. Dnes je zde jedno z nejhezčích sportovních letišť v naší republice. Jeho budování si ale vyžádalo hodně úsilí několika generací leteckých nadšenců. Proto není marné si připomenout, jak to s létáním v Jičíně bylo v minulosti.

Louka na Poráku se stala dějištěm první aviatické podívané. Evžen Čihák, který byl jejím protagonistou, o tom píše ve své knize Jak jsem létal a padal následovně: "Na 15. říjen 1911 byl stanoven letecký den v Jičíně. V Jičíně jsme měli vystoupit společně s Jendou Kašparem. Proč jsem nakonec létal sám, popisuje zpráva otištěná v časopisu Vzduchoplavba:

'V pátek 13. 10. vypravil se inženýr Jan Kašpar do Jičína, kde měl v neděli létati s Evženem Čihákem, a volil vzdušnou trasu. Odletěl z Pardubic v půl dvanácté, v mlze však zabloudil, dostal se až k Lysé nad Labem a na konec bezvadně přistál u Kostomlat u Nymburka. Získav trochu benzinu od motocyklisty, odstartoval s úmyslem pokračovat podle trati do Jičína. Omylem však letěl od Nymburka místo k Jičínu podle železniční trati ke Kolínu. Poznav svůj omyl, rozhodl se letět domů, aby doplnit zásoby pohonných látek a aby si opatřil kompas, který předtím považoval za zbytečný. Z neznámé příčiny zřítilo se letadlo před přistáním na domácí půdě. Letadlo se rozbilo, aviatik vyvázl s pohmožděninami hrudníku a žeber, jež však lékaři nepokládají za těžké zranění.'

O mém letu v Jičíně napsal můj vrstevník v téže publikaci toto: 'Po Kašparově nehodě létal v Jičíně 15. října 1911 Čihák sám. Letiště Na Poráku se zaplnilo množstvím diváků, kteří pro prudkost větru ani nedoufali, že se vzlet uskuteční. Když se po západu slunce vítr poněkud utišil, připravil Čihák stroj a podnikl za obtížných podmínek, ve větru stále prudkém, dva krátké přímé lety, jež osvědčily jeho odvahu i aviatické umění.'"

Tolik tedy dobové zprávy o prvních letech na jičínském "letišti" na Poráku v roce 1911. Ve dvacátých a třicátých létech tu v létě cvičívali vojenští piloti. Žije již jenom málo pamětníků, kteří by mohli potvrdit, že vídali létat dvouplošníky okolo kopce Veliše a pány piloty, jak se chodili občerstvovat do hospody U vrtule na severozápadním okraji letiště. Ve druhé polovině třicátých let se již přibližovala hrozba druhé světové války. Stát začal podporovat výcvik budoucích letců, plachtařů i pilotů motorových letadel, potenciálních obránců vlasti. Masarykova letecká liga byla hlavním organizátorem akce 1000 nových pilotů. Jičínští v té době létali na kluzácích zejména na kopci Zebíně. Okupace republiky v roce 1939 vše změnila. Kluzák jičínských plachtařů ale přežil válku ve stodole, kam jej ukryli před Němci. Ihned po skončení války vznikla velká skupina zájemců o létání, a tak se začalo uvažovat o vybudování skutečného letiště. Iniciátorem byla pobočka Českého národního aeroklubu v Jičíně. Ještě dříve se však do instruktorského kursu odebrali ti, kteří již měli nějakou zkušenost s létáním. S kvalifikací instruktora se vrátili Josef Kazda, Svatopluk Novotný a Miloslav Šebík. Ti se potom stali obětavými leteckými kantory v aeroklubu.

U zrodu jičínského letiště stáli ještě další nadšenci. Byli to v první řadě pánové Knotek, Mencl a Urbánek, kteří se s mnoha řadovými členy aeroklubu zasloužili o to, že již v roce 1946 zde bylo možné vykonat první starty. Kluzáky se již nemusely denně demontovat a ukládat v nedalekém ovčíně. Do nově postaveného hangáru postupně přibývala i motorová letadla. Výcvik se rozběhl naplno a aeroklub v roce 1947 zorganizoval po Praze největší letecký den v republice. V jeho programu vystoupili sportovní i vojenští letci. Návštěvníků byly tisíce, a to nejen z Jičína a blízkého okolí. Ještě dnes se vzpomíná na vystoupení vojenských letců na Mosquitech, na jejich "čertovo kolo" s Arady, vyhlídkové lety s Junkersy Ju 52 a precizní akrobatickou sestavu štábního kapitána Flekala s dvouplošníkem C-104 majícím označení A-17. Když Flekal prolétával nízko nad letištěm s kolečky vzhůru, komentátor tehdy se smíchem divákům sděloval, že pan štábní ukazuje, že jeho letadlo má dvě sedadla. Flekala v otevřeném automobilu potom pozdravovaly davy nadšených diváků kolem celého letiště.

V Jičíně byla od té doby leteckých dnů celá řada. Někdy byly velké, někdy jen jako "dny otevřených dveří". Po politických změnách padla tabu v přístupu na letiště, a tak je každý zájemce vítán. Nejen na vyhlídkové lety, které jsou pro půvab okolní krajiny velmi žádané. Vždy je možné vidět něco nového, často i nějaký přírůstek v hangáru. Je tu totiž mimo klubová motorová letadla a kluzáky i celá řada letadel ultralehkých, která patří soukromým majitelům. Nedávno přibyl ultralehký vlečný DYNAMIC, který představuje současnou špičku techniky.

U příležitosti významného výročí pořádá v sobotu 3. září od 14 hodin na letišti ve Vokšicích Aeroklub Jičín, pojišťovna Generali a Policie ČR akci nazvanou Jičínské 100létání.

Návštěvníci se mohou těšit na rozmanitou leteckou techniku - například historický letoun Avia BH-1, zemědělský Zlín Z-37, spíše známý pod názvem Čmelák, akrobatický Zlín Z-50, legendární Zlín Z-226MS Trenér a další letouny a větroně nejen z jičínského aeroklubu. K vidění budou i automobiloví veteráni. Zpestřením budou ukázky seskoků z An-2, tzv. Anduly, zájemci mohou též využít příležitosti tandemových seskoků. Překvapením bude předpokládaný průlet letounů armády ČR nebo vrtulníků. Po celé odpoledne bude možnost proletět se motorovým letounem Cessna a větroněm nebo sledovat přednášky s leteckou tematikou. Zajímavá bude jistě i možnost vyhrát jeden z letů větroněm. Při příznivém počasí návštěvníci spatří také start balónu.

Policie ČR připravila ukázky z výcviku policejních psů, bojového umění, práce pyrotechniků nebo vystoupení Četnické pátrací skupiny. Pojišťovna Generali připravila dílničky a soutěže pro děti se spoustou sladkých odměn. K poslechu a tanci bude hrát skupina Patex, slovem bude provázet moderátor Zdeněk Vranovský. Více informací naleznete na stránkách akce 100letani.letistejicin.info. Jiří Pour, Aeroklub Jičín