Jičín - Vleklý spor o stezku pro cyklisty v Bolzanově ulici, proti níž protestovali tamní obyvatelé peticí, má konečně rozuzlení. Zastupitelé jednoznačně rozhodli, že v ulici budou mít cyklisté hned dva zvláštní pruhy, každý po jedné straně vozovky, aby mohli bezpečně projíždět v obou směrech. Obyvatelé ulice tím ale přijdou o všechna parkovací místa na jedné straně silnice.

Na rozdíl od předchozích úvah, které počítaly například s vytvořením širšího chodníku využitelného i cyklisty, zastupitelé nakonec vybírali ze tří variant navržených projektantem. Dvě přitom vůbec nezahrnovaly stezku pro cyklisty. Jednu z nich preferovali i dopravní policisté.

Policie doporučila variantu s parkováním a chodníky po obou stranách, bez zelených ostrůvků a bez cyklopruhů. Cyklisté by se pohybovali v třímetrových jízdních pruzích společně s ostatní dopravou, o jejich bezpečnost by se staraly jen výstražné piktogramy na vozovce. Podle Jana Zachovala z investičního odboru radnice by tato varianta vyhovovala i obyvatelům ulice, kteří peticí bránili především parkovací místa. Těch je prý v lokalitě málo a využívají je i návštěvníci blízké nemocnice. Podle signatářů nemá logiku budovat asi 300 metrů dlouhou stezku, která nenavazuje na žádné jiné cesty pravidelně využívané cyklisty. Provoz motorových vozidel je prý navíc v ulici jen nepatrný a nepředstavuje žádné zvláštní nebezpečí.

Zastupitelé byli ale evidentně naladěni na jinou vlnu. "Pro žádnou variantu, kde nebude skutečný cyklopruh, já ruku nezdvihnu, protože tím bychom dali najevo, že na budování jakýchkoli cyklostezek v Jičíně můžeme zapomenout. Všechny ostatní ulice jsou užší," prohlásil Petr Hamáček. "Nejsem žádný fanatik, nicméně základní síť cyklotras, které propojují město z jedné strany na druhou, by existovat měla."

Luděk Havel promítl zastupitelům i videozáznam, na kterém zachytil aktuální vytížení parkovacích míst během pracovního dne. "Jediným argumentem lidí, kteří tam bydlí, je velká potřeba parkovacích míst. Dal jsem si práci a projel ulicí v různých časových úsecích. Je patrné, že je potřeba řešit parkování pro nemocnici, a ne pro místní obyvatele. To není palčivý problém, přes den tady zůstává spousta volného místa," argumentoval Havel.

Předseda městské komise pro rozvoj Ladislav Komárek nastínil, že nová parkovací místa pro nemocnici by mohla vzniknout například v Kukulově ulici nebo u školy. "Komise se shodla, že je žádoucí bezpečné propojení sportovišť v lipách a koupaliště pro cyklisty. Když se chlubíme koupalištěm, měli bychom zejména mládeži umožnit bezpečnou cestu za koupáním na kole," řekl Komárek.

Někteří zastupitelé připustili, že se budou ochotni smířit s kompromisem, který navrhla dopravní policie. Ten počítal s pohybem cyklistů v jízdním pruhu společně s ostatní dopravou. "Projektant vždy nejprve vychází z měření dopravy. Tady by muselo jezdit desetkrát více aut než dnes, aby legislativně měla cyklostezka význam," řekl Jan Zachoval.

Při hlasování se zastupitelé překvapivě shodli s jedinou výjimkou všemi hlasy pro variantu se dvěma cyklostezkami. Určitým úskalím vybraného řešení je skutečnost, že jízdní pruhy pro motorová vozidla jsou jen 2,5 metru široké. Podle policistů tak hrozí, že řidiči nákladních vozidel budou nuceni při vyhýbání zajet částečně i do cyklistického pruhu. Navíc by v takovém případě měla být rychlost průjezdu omezena na 30 km/h. Parkování pro automobily bude zachováno jen po jedné straně silnice. Celkově tak lokalita přijde asi o 17 odstavných míst. Podle Zachovala teď bude muset dojít k úpravě projektové dokumentace, aby ji mohla schválit policie. "Je to ale průchozí varianta," je přesvědčen.

Bolzanova ulice se má dočkat rekonstrukce společně se sousedními ulicemi Smetanova a Křídlova. Počítá se s rekonstrukcí povrchu komunikací, chodníků a veřejného osvětlení a výsadbou stromů. Náklady jsou vyčísleny na 6,7 milionu korun. Město bude při rekonstrukci spolupracovat se správcem elektrické sítě. "Společnost ČEZ zařadila akci do svého plánu na letošní rok a uvolní peníze na realizaci přeložky veškerých kabelů vrchního vedení do země," informoval Zachoval s tím, že pro ČEZ vyjde součinnost s městem při opravě ulice levněji, protože nebude muset financovat uvedení povrchů do původního stavu. Zahájení prací teď závisí hlavně na elektrikářích, odhadem by k němu mohlo dojít během srpna. (zan)