Jičín - Výstražná oranžová blikající světla na přechodech pro chodce ve městě postupně pohasnou. Už dnes některé ze svítilen zabudovaných přímo do silnice po celé délce přechodu nefungují a radnice do budoucna s jejich opravou nepočítá.

Investice za několik set tisíc korun tak plnila svůj účel jen několik málo let. Životnost signalizace ovlivnila zejména voda se silničářskou solí, která zatéká do osvětlovacích těles. Oprava je už podle specialistů prakticky nerealizovatelná, náklady by dosáhly stejné výše jako nákup nového osvětlení.

"Na některých místech přestávají světla fungovat, je to poměrně složitý problém, protože záruční doba u některých přechodů už uplynula, a navíc jejich dodavatelská firma už ukončila činnost," konstatuje místostarosta Jičína Petr Hamáček. "Světla jsou namáhána, protože jsou často v místech, kudy jezdí i kamiony. Projeví se netěsnosti a dovnitř zateče, zvlášť v zimě voda se solí."

Blikající pásy, které mají přispívat k bezpečnosti chodců, město postupně od roku 2009 vybudovalo na pěti přechodech zejména v blízkosti škol na frekventovaných silnicích. Jeden takový je u základní školy na Novém Městě, další v Jiráskově ulici před gymnáziem a zdravotní pojišťovnou, na ulici 17. listopadu mezi kinem a obchodní akademií a poslední v Revoluční ulici u sportovního areálu. Nejvíce doposud utrpělo především výstražné osvětlení u kina. Jinde nefungují některé jednotlivé svítilny.

O jejich opravu se už několikrát pokoušely městské Technické služby, ale pokaždé jen s velmi krátkodobým efektem. Do svítidel v tělese vozovky zatéká, a dochází v nich tak k elektrickému zkratu. "Nechali jsme si od specializované firmy zpracovat kalkulaci, kolik by stála oprava ve vyjmenovaných ulicích, kde už došlo k problémům. Vychází to asi 100 tisíc korun na jeden přechod, což je obrovská částka," řekl Hamáček. Vzhledem k rozsahu problému by se jednalo spíše než o opravu o kompletní instalaci nového zařízení. A do toho se radním nechce.

"Podle odborníků se už nyní trend instalace těchto světel opouští, prý to řidiče může spíše rozptylovat a daleko důležitější pro bezpečnost je nasvícení přechodu svrchu dvěma bílými světly, aby chodec nebyl nikdy ve stínu," poukazuje místostarosta.

Radní po konzultaci s Technickými službami rozhodli, že blikače na všech přechodech nechají postupně dosloužit a v budoucnu budou bezpečnost chodců řešit pouze vrchním nasvícením ze stožárů. Šanci na nejdelší životnost blikající výstrahy má zřejmě přechod u sportovního areálu, který vznikl jako poslední. "U sportovního areálu je přechod nejnovější a povedlo se tam opravu rozbitých světel provést ještě v rámci záruky, takže tam fungují. Jinde už svítí třeba jen jedno nebo dvě světla. Rada rozhodla, že je necháme dožít a vzhledem k nákladům už je nebudeme obnovovat," řekl Hamáček.

Podle vedoucího městského úřadu Petera Bareše se nově vyráběné výstražné blikače liší od těch jičínských technickými parametry a pracují s jiným provozním napětím, nejsou tedy zpětně kompatibilní. Kromě světel by si tak případná rekonstrukce vyžádala i výměnu transformátoru a zničeného kabelového vedení, a šlo by tak o kompletní novou instalaci s plnými náklady.

Vrchní nasvícení přechodů, které se má v Jičíně rozšiřovat i v příštích letech, už na některých místech ve městě funguje a podle radnice se osvědčilo. (zan)

Výstražná blikající světla na přechodech pro chodce, která se v Jičíně objevila před několika lety, postupně dosluhují. Radnice je vzhledem k vysokým nákladům už nechce opravovat. Do budoucna se mají o bezpečnost chodců postarat jen směrové osvětlovací la