Městskou autobusovou dopravu čeká optimalizace, je ztrátová

24. 06. 2005 Zprávy « zpět

Jičín, Hořice - Do konce září má být připraven návrh nové podoby jízdních řádů městské hromadné dopravy v Jičíně, Hořicích a dalších čtyřech městech Hradeckého kraje, který jejich provoz financuje z dotací na dopravní obslužnost. Úplné rušení městských linek, které ročně stojí statisíce korun, prý ale nehrozí, tvrdí náměstek hejtmana Petr Kuřík.

„K vyjasnění této záležitosti jsme si stanovili termín do konce září letošního roku, abychom mohli připravit nové jízdní řády s odpovídající úpravou,“ informoval Kuřík. Kraj chce najít způsob, jak snížit ztrátu u městské autobusové dopravy v šesti městech, která ji na rozdíl od Hradce a dalších sídel nemusí platit ze svých rozpočtů. Rozdíly ve financování hromadné dopravy panují už několik let. Dotované linky mají kromě Jičína a Hořic také v Náchodě, Vrchlabí, Jaroměři a v Novém Městě nad Metují.

Pokud by tato města přišla o stávající příspěvky, které jen loni dosáhly například v Jičíně i Hořicích shodně necelých čtyři sta tisíc korun, pravděpodobně by to znamenalo výraznou redukci dopravy.

„O rušení spojů v těchto městech se vůbec nehovořilo a ani o tom mluvit nebudeme. To, o čem se diskutuje, je optimalizace,“ sdělil Kuřík. Ta by podle něj měla spočívat především v propojení městské dopravy s meziměstskými linkami, a podle toho by se přizpůsobil jízdní řád. Není ale vyloučeno, že v místech, kde taková úprava není možná, budou možná část některých spojů uvnitř měst napříště hradit přímo radnice z vlastních peněz.

V Hořicích by provoz autobusu zřejmě zachovali i do budoucna. „Místní doprava usnadňuje život zejména starším lidem z odlehlých částí města. Smysl má hlavně při cestě z vlakového nádraží, které se nachází poměrně daleko od centra, od nemocnice a domova důchodců. Proto se domnívám, že by alespoň v nějakém omezeném rozsahu měla být zachována,“ míní hořická místostarostka Soňa Kerelová.

V Jičíně byla dokonce loni na podzim městská doprava výrazně posílena, přibylo až dvacet nových spojů s cílem usnadnit přepravu cestujících z vlakového a autobusového nádraží k oblastní nemocnici. Hradecký kraj, který rozšíření finančně podpořil, se tím snažil vyjít vstříc pacientům a zdravotnickému personálu v důsledku sloučení jičínské a bydžovské nemocnice. (jn)