Jičínsko - Na stovkách míst v Česku možná zaniknou stavební úřady a matriky. Pokud ministerstvo vnitra návrh prosadí, lidé budou muset za úředníky začít dojíždět z menších obcí do větších center.

Svaz měst a obcí odhaduje, že by na reformu veřejné správy doplatilo asi tři a půl milionu obyvatel venkova. Radnice se proto bouří, starostové z dotčených míst tvrdí, že rušení úřadů je nesmysl.

"Je možné, že k nějakému rušení agend na málo vytížených místech dojde, ale aby se matriky a stavební úřady rušily plošně ve všech obcích naší kategorie, to je nesmysl," reaguje například starosta Lázní Bělohradu Pavel Šubr.

"Doufám, že k této fázi reformy nedojde, že si na ministerstvu i ve vládě uvědomí, co by to znamenalo. Nejen pro Bělohrad, ale hlavně pro občany z okolních vesnic by to přineslo velké komplikace, protože přímé autobusové spojení do Jičína většinou nemají. Vím, jak byli lidé naposledy naštvaní, když agenda občanských průkazů přešla do Jičína," dodal.

Kromě Bělohradu by redukce na Jičínsku postihla také Sobotku, Kopidlno, Libáň a jejich spádová území. Tamní starostové proto mluví o plánované reformě podobně kriticky.

Sobotecká radnice se stejně jako lázeňské město připojila k takzvané Chlumecké výzvě, která má přesvědčit poslance, senátory a ministry, aby přípravy na reformu zastavili.

"Pro občany by to každopádně znamenalo velkou přítěž, protože by s řadou věcí museli jezdit do Jičína. Navíc třeba pracovníci stavebního úřadu znají místní prostředí, což je výhoda. Nejdřív se zruší okresy, a teď by se agendy měly zase valit zpátky do větších měst, vždyť by to byl krok zpátky," míní sobotecký starosta Stanislav Tlášek. "V Sobotce máme asi sedmdesát svateb za rok - mělo by tedy logiku, aby se tady rušila matrika?" ptá se Tlášek.

Jako neuvážený krok hodnotí další plán reformy veřejné správy také v Kopidlně. "Máme matriku i stavební úřad. Lidé jsou zvyklí, že si tu mohou zařídit vše potřebné. Kdyby za službami měli začít dojíždět, úplně bychom tím obrátili naruby předchozí snahu státu - dostat úřady blíž k občanům," říká starostka Kopidlna Hana Masáková. "Přitom veřejná doprava se v posledních letech dost zredukovala. Spojů ubývá, takže dojíždění by pro lidi představovalo finanční i časovou zátěž."

Starostové tvrdí, že v některých případech musí lidé kvůli jedné věci na úřad i vícekrát. Takové cesty by se jim prodražily, a někdy by si prý kvůli úředním záležitostem museli vybírat i dovolenou. Zvažované rušení agend se jim nelíbí i proto, že by se pak menší města přiblížila na úroveň vesnic.

Za návrhem, který vládě předložilo ministerstvo vnitra, stojí hlavně úspory. Podle jeho výpočtů je prý práce na menších úřadech příliš drahá a státu se nevyplácí. Na ministerstvu tvrdí, že hodina činnosti úředníka ve velkém městě přijde asi na osmdesát korun, zatímco na malé radnici, kde vyřídí mnohem méně úkonů, stojí až tři tisíce korun, a v některých obcích i více.

Starostové naopak namítají, že by se redukcí dnešních pracovišť příliš neušetřilo, protože na jiných místech by naopak vznikly nové kanceláře kvůli personálnímu posílení agend a rozšířil by se i vozový park úřadů.

Materiál pod názvem Koncepce dokončení reformy veřejné správy ale vláda dosud neprojednávala, patrně i z důvodu velkých protestů ze strany samospráv.

"Tudíž se ani nevyjadřovala k jeho obsahu. V současné době je nová podoba koncepce ve stadiu příprav. O možné podobě budoucích kroků v rámci reformy veřejné správy včetně její optimalizace se stále diskutuje a není dosud úplně jasné, jaké konkrétní kroky bude ministerstvo vnitra navrhovat," říká jeho tiskový mluvčí Vladimír Řepka. (jn)