Rychlost v Hořicích neomezí, parkování kamionů však ano

27. 05. 2005 Zprávy « zpět

Hořice - Nejvyšší povolenou rychlost na průjezdu městem Hořice neomezí, radnice totiž původní záměr přehodnotila a od zvažovaného zavedení čtyřicítky ustoupila. Z čeho ale slevit nehodlá, je snaha vytlačit parkující kamiony mimo město. Radní se proto dohodli, že na celém území Hořic prosadí zónu zákazu stání nákladních vozidel nad tři a půl tuny.

„Důvodem plánovaných opatření je snaha reagovat na narůstající intenzitu dopravy. Situaci se snažíme řešit systematicky, jednak budováním nových komunikací, a také úpravou značení,“ zdůvodňuje chystané změny starosta Ladislav Vrba. Radnice je podle jeho slov připravuje i ve snaze řešit často se opakující stížnosti ze strany místních obyvatel.

„Bohužel se nám tady objevily některé nešvary, které lidé kritizují. Jde především o parkování nákladních aut. Pokud vím, tak tu dokonce zastavují i kamiony, které vůbec nepatří majitelům nebo řidičům z Hořic. Mám obavu, že si části města někteří řidiči dálkových kamionů pletou s odstavným parkovištěm a noclehárnou. Tenhle jev bychom neměli tolerovat, už i kvůli tomu, že přitahuje určitý druh kriminality,“ líčí Vrba.

Radnice tak přichází s návrhem vyhlásit na celém území města zákaz státní nákladních vozidel. Zónu mají vymezit necelé dvě desítky nových rozměrných značek, které budou po dohodě s dopravním inspektorátem a policií umístěny na všech komunikacích při vjezdu do města. „Takové řešení je rozumnější, než kdyby se zákazové značky instalovaly v každé ulici zvlášť,“ poznamenal starosta.

Rada zároveň pověřila odbor dopravy, aby vyhotovil generel dopravního značení po celém městě a doporučil odstranit cedule, které jsou nadbytečné. Součástí dopravních změn tak bude zřejmě i rušení některých značek s vyznačením přednosti v jízdě. Při průjezdu vybranými křižovatkami by se tak řidiči měli řídit takzvaným pravidlem pravé ruky.

„Tato úprava ale rozhodně nenastane v celém městě, v úvahu přichází oblast sídliště a některé vilové čtvrti v okrajových částech. Cílem všech změn je zvýšení bezpečnosti. Nejde o experiment, stejným způsobem je řešena doprava i v jiných městech. Ostatně při zvažovaných změnách vycházíme ze zkušeností Jičína,“ zdůraznil Vrba. (jn)