Jičín - Do časů habsburského mocnářství, kdy jízda motorovým vozidlem stále ještě budila rozruch, se alespoň na pár dnů vrátili účastníci tradičního srazu majitelů automobilových veteránů pod názvem Loukotě a řemeny, který se konal v Jičíně.

Letošní ročník se stejně jako šest předchozích akcí stal jedinečnou přehlídkou veteránů vyrobených do roku 1918 a motocyklů pouze s řemenovým pohonem. Veřejnost si mohla historické stroje prohlédnout během jejich pátečního průjezdu nočním Jičínem za svitu karbidových svítilen nebo krátce před startem sobotní promenádní jízdy, kdy vozidla, která se v běžném provozu objevují jen zcela výjimečně, zaplnila jižní stranu Valdštejnova náměstí. Diváci tak mohli v Jičíně poprvé obdivovat například francouzský automobil Lorraine Dietrich ('), k unikátům patřil i velký čtyřválcový cadillac, dále Hupmobile, elektromobil Detroit Electric ('), "sportovně vyhlížející" Praga, valník De Dion Bouton z roku 1906 či britské vozidlo Talbot, jehož karosérie byla zhotovena v Austrálii. Nejstarším a stále pojízdným exponátem byl motocykl Laurin & Klement - Hewetson z roku 1901.

Kromě francouzských, britských a českých značek měly na srazu velmi početné zastoupení americké automobilky, včetně legendárního modelu Ford T. Setkání pořádanému jičínským Veterán Car Clubem předcházela stejně jako loni i dálková jízda historických strojů, tentokrát však skupina odvážných nepřijela do Jičína z Vídně, ale po vlastní ose absolvovala skoro pět set kilometrů dlouhou trasu z Bratislavy. (jn)

Foto: Jiří Němeček