Jičín - Který dopravce bude v příštích pěti letech vozit cestující na trasách městské hromadné dopravy, o tom by se mělo rozhodnout v nejbližší době ve výběrovém řízení, které vyhlásila jičínská radnice.

Oproti současné situaci, kdy má město platnou smlouvu s firmou BusLine jen na jeden rok, vyhlašuje soutěž na pětileté období v naději, že to přinese větší konkurenci a tím i výhodnější cenové podmínky.

"Bude nám končit jednoletá smlouva, proto vypisujeme nové výběrové řízení, ve kterém jsme upravili předchozí podmínky," informoval starosta města Jiří Liška. Nejvýraznější změnou je právě předpokládaná smlouva s dopravcem na příštích pět let a vypuštění požadavku na ekologický, plynový pohon autobusu, který bude pasažéry v Jičíně vozit. Tyto změny by měly zajistit, že se do soutěže přihlásí více zájemců, což může městu přinést úsporu. Loni se totiž soutěže zúčastnil jen semilský BusLine, který měl oproti konkurentům výhodu ve vlastnictví vhodného autobusu.

"Vzhledem k nejasné legislativě jsme loni soutěžili jen na jeden rok. V důsledku toho se nemohli přihlásit ti, kteří by sice zájem měli, ale museli by si kvůli tomu koupit speciální autobus. Místní dopravci nám sice potvrdili svůj zájem, ale jen v případě delší smlouvy, aby se jim nákup autobusu vyplatil. Proto jsme nově stanovili dobu na pět let," vysvětlil radní Luděk Havel. Požadavek na ekologický pohon autobusu radní vypustili, aby co nejméně diskriminovali dopravce s jinými typy vozů a tím zajistili větší konkurenci ve výběrovém řízení. "Nicméně provoz ekologického autobusu je levnější, proto pokud ho dopravce na linku nasadí, může to pro něj znamenat výhodu v soutěži," řekl Havel.

Radnice by se ráda vešla s náklady na provozování městské hromadné dopravy do stávajícího rozpočtu, který činí asi 800 tisíc korun ročně. Stejné maximální náklady očekává i příští rok a doufá, že soutěž s více účastníky by mohla přinést ještě výhodnější cenu. Podle Havla musí ale smlouva počítat i s nějakou inflační doložkou.

Se současným dopravcem, firmou BusLine, prý město nemá problémy. Odezněl i několik let starý střet, ke kterému mezi oběma stranami došlo kvůli využívání jičínského autobusového nádraží. Semilský dopravce tehdy inkasoval peníze od svých konkurentů, město ale tvrdilo, že na to neměl nárok. Konflikt byl nakonec vyřešen dohodou, v rámci níž se dopravce zavázal instalovat na autobusovém nádraží informační tabuli, poskytnout zdarma reklamní plochu na autobusech a také po určité období zmrazit cenu městské hromadné dopravy. Podle radnice dopravce své závazky splnil. Navíc na autobusovém nádraží na vlastní náklady vybudoval jednoduchý přístřešek, který cestujícím poskytuje základní ochranu před nepřízní počasí a částečně tak nahrazuje chybějící plnohodnotnou čekárnu. BusLine, dříve pod názvem ČSAD Semily, vozí pasažéry na městské lince v Jičíně hned od jejího zavedení před více než deseti lety. (zan)