Jičín - Přes pět set milionů korun chce investovat do modernizace podniku firma Ronal, která v Jičíně připravuje výstavbu nové lakovny.

Přední výrobce hliníkových kol, jehož roční tržby se pohybují kolem pěti miliard korun, novou lakovnou nahradí stávající a už dosluhující část dvacet let starého provozu.

"V Jičíně připravujeme výstavbu lakovny za 520 milionů korun, ale nejde o navyšování objemu výroby, který je dán kapacitou slévárny a počtem plnicích strojů. V případě lakovny pouze vyměníme starou technologii za novou, a tu původní pak sešrotujeme," zdůraznil ředitel společnosti Jiří Hnízdo.

Nový provoz bude modernější a šetrnější k životnímu prostředí. Po vybudování nové lakovny začne jičínský Ronal používat vodou ředitelné barvy, které mimo jiné obsahují jen desetinu těkavých látek proti současným barvám. "Na těkavé látky dnes používáme dopalovací zařízení, abychom splnili přísné normy a nevypouštěli nic do ovzduší. Zařízení nové generace bude menší a jinak konstruované, takže bychom měli také snížit spotřebu plynu," uvedl Jiří Hnízdo.

Ronal, který má ještě jeden výrobní závod v Pardubicích, očekává, že letošní tržby budou podobné loňským, kdy celkový obrat dosáhl zhruba pěti miliard korun. To zatím slibuje i předpokládaný odbyt litých kol. V Evropě sice klesá počet prodaných osobních aut, z více než 14 milionů v roce 2007 na letos očekávaných asi 11,8 milionu kusů, automobilový průmysl v Evropě však zachraňuje Asie, hlavně rostoucí odbyt v Číně a Indii. Také díky tomu prý sjednané dodávky Ronalu ve střednědobém horizontu vykrývají jeho výrobní kapacity.

"Letošní tržby se nejspíš dostanou nad pět miliard korun, ale to ukáže hlavně zima, protože i prodej automobilů se stává sezonní záležitostí. Loni jsme měli slabší prosinec a leden, kdy jsme výrobu omezili o dvacet až pětadvacet procent proti kapacitám," shrnul Hnízdo.

Firma, která o víkendu oslavila dvacet let působení v Jičíně, chce pokračovat v automatizaci a robotizaci výroby, s výraznější redukcí počtu zaměstnanců, k jaké došlo před čtyřmi lety, ale nepočítá. "Automatizace výroby bude pokračovat, ale už bez většího dopadu na počty pracovníků. Na jednu stranu sice odejde několik jednotlivců, na druhou stranu však ve výrobě stoupá podíl technologicky náročnějších kol, takže z těchto důvodů nové pracovníky zase přijímáme," vysvětluje ředitel. Tvrdí, že stav pracovníků, kterých je v Jičíně a Pardubicích dohromady něco přes tisíc, by proto měl být výhledově zachován. (jn)

Foto: Jiří Němeček Den otevřených dveří ve firmě Ronal, která v sobotu slavila 20 let výroby litých automobilových kol v Jičíně, přilákal stovky návštěvníků. Lidé si mohli prohlédnout pracoviště výrobních provozů a pro zaměstnance byl připraven