Jičín - Letos poprvé by o nadcházející zimě v případě sněžení nebo námrazy měla být většina městských chodníků znovu schůdná v krátkém čase.

Město tím reaguje na kritiku ze strany obyvatel, kterým se dosavadní údržba zdá nedostatečná. Zatímco doposud se Technickým službám tímto způsobem dařilo zvládat úklid asi ve čtyřiceti procentech ulic, letos se číslo více než zdvojnásobí. Pokrýt se tak podaří převážnou část chodníků, jejichž údržba přešla před čtyřmi lety plně na bedra měst a obcí rozhodnutím takzvaného chodníkového zákona. Odpadnout by proto měla práce i velkému počtu lidí, kteří doposud udržují chodníky před svými domy v zimě dobrovolně.

"Radili jsme se s Technickými službami, jak údržbu zlepšit, protože úplná spokojenost mezi občany zrovna nepanovala. Rada města na základě toho rozhodla, že koupíme nový univerzální malotraktor, který rozšíří, prakticky zdvojnásobí, kapacitu Technických služeb pro úklid sněhu," informoval místostarosta města Petr Hamáček.

K úklidu chodníků se už nyní v Jičíně jeden malý traktor používá, kapacitně ale k pokrytí údržby zdaleka nedostačuje. V případě poruchy za něj navíc nemají Technické služby adekvátní náhradu, k dispozici už mají jen multikáry, které jsou svojí šířkou pro většinu chodníků nevyhovující. "Máme spočítáno, že jakmile budou mít Technické služby k dispozici dva malotraktory, budou schopny pokrýt údržbu chodníků v nějakých 83 procentech ulic během poměrně krátké doby," uvedl Hamáček s tím, že doposud se udržovalo 40 procent.

Pro Technické služby je při zimní údržbě malotraktor s radlicí a sypačem naprosto klíčovým strojem, protože s ohledem na svůj úzký záběr při vyhrnování sněhu a poměrně nízkou hmotnost nepoškozuje konstrukci chodníků. Tato technika najede při jednom okruhu celkem 40 km, přičemž vyhrne přibližně 38 tisíc metrů čtverečních sněhu.

Radní už schválili také plán zimní údržby na nadcházející sezonu, který se pohybuje v loňských mantinelech, upravit by se ale měl dodatečně právě s nákupem nového stroje. "Na nový malotraktor jsme uvolnili 850 tisíc korun, ale nejprve musí proběhnout výběrové řízení, které ukáže skutečnou cenu," poukázal Hamáček s tím, že stroj bude kromě údržby chodníků sloužit i k údržbě městské zeleně. "Pokud časem dokoupíme žací ústrojí asi za 250 tisíc, může se v létě používat k sekání trávy."

Pro zimní úklid chodníků město před několika lety stanovilo rozpis konkrétních ulic. Cílem bylo zajistit přednostní schůdnost některých tras, například mezi nádražím a nemocnicí, školami, úřady či centrem města. Postupem času jej upravovalo, kritiku si ale vyslechlo za pomalé tempo údržby, které dovolovala omezená mechanizace. Nákup nového stroje by tak mohl významně pomoci.

Jako posypový materiál se v Jičíně přes zimu používá hlavně sůl. "Zkoušeli jsme v minulosti různý posypový materiál, ale například škváru lidé roznášeli a byl nepořádek, zkoušeli jsme i písek, který zase zanášel kanály, takže nakonec jsme skončili u soli. Není úplně optimální, protože nesvědčí některým povrchům, ale tímto způsobem jsme nejlépe schopni schůdnost chodníku zajistit," tvrdí vedoucí městského úřadu Peter Bareš. Ne všude ale město smí sůl použít, výjimkou je například lipová alej, kde to není možné z hlediska ochrany životního prostředí. Na některých místech se chodníky ani neudržují, případně až s větším časovým odstupem.

Technické služby o letošní zimě po městě rozmístí padesát posypových beden se štěrkem, který lze na místě použít v případě potřeby okamžitě. Jejich počet se průběžně zvyšuje, například ještě v roce 2010 jich bylo k dispozici třicet. (zan)