Jičín - Nejen cyklistům, ale také pro pěší je podle jičínské radnice určena stezka, která nově propojuje celé město od Kbelnice až po Popovice, převážně podél toku Cidliny mimo rušné silnice.

Systematicky budovaná stavba se stala skutečností na sklonku roku, kdy město otevřelo důležitý úsek stezky za kinem a obchodní akademií, který přišel na 3,1 milionu korun a z větší části jej pokryla dotace z fondu dopravní infrastruktury.

Radnice zároveň v poslední době čelí kritice, že neúměrně upřednostňuje cyklisty na úkor ostatních účastníků silničního provozu. Představitelé města se ale brání tím, že stezky budované uvnitř města jsou pojímány jako smíšené, mohou je tedy stejně dobře využívat i chodci. Splňují k tomu kritéria bezbariérovosti a navíc umožňují klidnou procházku stranou od frekventovaných komunikací.

"Někteří lidé nám vytýkají, že na radnici působí cyklistická lobby. Chtěl bych ale podotknout, že tyto trasy označujeme trochu nepřesně, když o nich mluvíme jako o cyklostezkách. Ve skutečnosti mají smíšenou funkci, využívají je i pěší a slouží také jako procházkové trasy," vysvětluje místostarosta města Petr Hamáček. "Právě v případě nového propojení města bych řekl, že slouží ideálně lidem, kteří si chtějí vyjít na procházku a vyhnout se provozu na silnici."

Město chce teď vyřešit ještě hluchý úsek kolem Ruské ulice, tam dnes musejí cyklisté a chodci od nábřeží Kpt. Jaroše zamířit do Raisovy ulice a pak zahnout na stezku u garáží poblíž okresního archivu. Cestu v budoucnu zjednoduší propojka podél Cidliny s lávkou, která umožní přechod na druhý břeh. "Už jen tento malý kousek chybí k tomu, abyste projeli od Kbelnice až do Popovic po upravených stezkách," poukázal Hamáček. Radnice v tuto chvíli připravuje podklady k výkupu potřebných pozemků.

V dohledné době se naopak nejspíš nepodaří realizovat jeden z dalších námětů, který by umožnil překonávat rušnou Kollárovu ulici pomocí podjezdu pod mostem za zimním stadionem, kudy protéká Cidlina. Tato varianta se ukázala jako nereálná. "Terén jsme obhlíželi s projektantem a ten tvrdí, že to není řešitelné. Je to tak komplikované, že nezbývá nic jiného než vyjet nahoru a překonat komunikaci," naznačil místostarosta.

Radní Ladislav Brykner je přesvědčen, že by se město nemělo do budoucna této myšlenky vzdát. "Až se jednou bude rekonstruovat tamní most, mělo by město vyvinout úsilí, aby došlo ke zvětšení průchodu a mohla tudy projít stezka na Máchovu ulici. To ale nebude dříve než za několik desítek let, protože most pravděpodobně vydrží v dobré kondici ještě hodně dlouho," myslí si Brykner.

Spolek občanů a přátel města přišel také s podnětem napojit stávající stezku v budoucnu na trasu směrem na Holín s možností využití bývalé cesty za zahradami domů v prostoru Javůrkovy louky. Tím by se bylo možné vyhnout frekventované ulici Maršála Koněva a napojit se na stezku od Holína.

Město v těchto dnech finišovalo s přípravou další plánované stezky, na kterou chce získat dotační peníze. Ta spojí Jičín s Železnicí kolem Zebína. Převážnou část pozemků na její trase vlastní město. "Část je ve vlastnictví státu a města Železnice. Většinu ale vlastníme my. V tomto případě musíme vyřešit všechny náležitosti pro žádost o dotaci, kterou je potřeba podat do 9. ledna. Předpokládaný objem nákladů je asi pět milionů korun, dotaci můžeme získat ve výši 85 procent," informoval Brykner. (zan)