Jičín - S rozhodnutím o budoucím osudu nákladové části vlakového nádraží v Jičíně nemusí radnice zatím spěchat. České dráhy a Správa železniční dopravní cesty dávají najevo, že jim nevadí, aby se o věci rozhodlo až po nadcházejících komunálních volbách. Vyplývá to z vyjádření jičínského starosty Jiřího Lišky.

"Podle zástupců Českých drah a Správy železniční dopravní cesty není žádný problém, aby se prodloužila doba, do kdy se podle původní dohody měla celá věc vyřídit. Je tedy dostatek času," řekl s odkazem na nedávná jednání starosta.

Debata s majiteli tamní lokality se znovu otevřela poté, co zastupitelé těsnou většinou hlasů zamítli navýšení rozpočtu na celkovou úpravu bývalého nákladového nádraží, a tím zkomplikovali plány radnice na jeho odkoupení. Odstranění stávajícího kolejiště a demolice dalších objektů se totiž prodraží o další tři miliony korun kvůli likvidaci štěrku pod kolejemi, protože podloží je kontaminováno ropnými látkami. Přitom podle původní dohody by město muselo práce spustit ještě letos, aby je stihlo příští rok včas dokončit, jinak by nebyla dohoda s Českými drahami o prodeji pozemků platná.

Časový tlak sice padl, napjatá atmosféra však nadále přetrvává, protože části zastupitelů se nelíbí, že za úpravu nádraží město zaplatí asi jedenadvacet milionů korun. Teď se ovšem rýsuje šance, že se některé podmínky změní ve prospěch města.

"Na rozhodnutí o odkoupení pozemku je dostatek času, shodli jsme se, že o tom bude rozhodovat nové zastupitelstvo po říjnových volbách. Mezitím se České dráhy podívají na to, jestli ekologická zátěž v podobě zjištěné kontaminace nějakým způsobem ovlivnila cenu pozemku. A se Správou železniční dopravní cesty zase projdeme seznam investičních požadavků, co vše po nás chtějí náhradou na nádraží vybudovat," řekl Liška.

Budoucnost přibližně hektarové lokality mezi obchodní zónou a ulicí Dělnická na jižní straně města může ovlivnit především názor zastupitelů ohledně zvažovaného přestěhování autobusového nádraží právě do tohoto prostoru. "Hodně to bude souviset i s tím, jaký názor budou mít noví zastupitelé na případné stěhování autobusového nádraží do prostoru vlakového nádraží," připustil Liška. A je prý dost pravděpodobné, že zastupitelé budou chtít vyslyšet i hlas veřejnosti, která se k tématu stěhování autobusových stanovišť mohla vyjádřit v nedávném průzkumu veřejného mínění. Jeho výsledky zatím nejsou známy.

Zatím platí, že dráhy nabízejí pozemky a budovy v prostoru nákladového nádraží za 7,3 milionu korun, ale s podmínkou, že město na své náklady odstraní drážní infrastrukturu a o kus dál směrem na jih vybuduje čtyři nové koleje včetně výhybky a nakládací plochu na uhlí. To by přišlo na dalších zhruba 21 milionů korun. (jn)

Foto: Jiří Němeček