Nová Paka - Nepřehledná dopravní situace na autobusovém nádraží přiměla packou radnici k experimentu. Na doporučení silničního výboru tam dovolili průjezd osobním vozidlům přes celé nádraží oběma rameny.

Důvodem je, že tamní areál slouží nejen autobusům, ale zahrnuje i prodejny s parkovištěm. Někteří řidiči tak byli zmateni a prostor v některých případech opouštěli výjezdem v protisměru jednosměrné silnice.

Doposud přitom platilo, že autobusové nádraží je pro běžný provoz průjezdné levým ramenem. To bylo pro některé řidiče nepřehledné. "Nejdříve jsme se tam rozhodli nechat udělat šipky, které by řidiče lépe navedly do levého ramene autobusového nádraží. V pravé části platil kromě autobusů zákaz vjezdu. Teď jsme ale rozhodli dát zákaz úplně pryč, protože podle odezvy řidičů je značka mate a budí dojem, že platí pro celý průjezd nádražím," vysvětluje místostarosta města Pavel Bouchner. Podle prvních ohlasů prý nová úprava přispěla ke zlepšení situace.

"Když mluvíme s tamními prodejci, tak nám potvrzují, že už se u nich auta většinou neotáčejí, ale vyjíždějí na druhé straně nádraží," poukazuje Bouchner s tím, že silniční výbor teď bude společně s dopravně-bezpečnostním referentem úřadu situaci delší dobu sledovat. Podle toho, jak se nová úprava osvědčí, chtějí ji třeba na jaře příštího roku potvrdit nebo revidovat.

Řidiči tak nově mohou jezdit přes celé nádraží, v každém rameni k tomu mají prakticky k dispozici levý jízdní pruh jednosměrné komunikace. "Pravý pruh, který je vydlážděný dlažbou, slouží vlastně ke stání autobusů na stanovištích. Levý pruh je tedy volný jak na objíždění stojících autobusů, tak i pro běžný průjezd všech vozidel," popsal Bouchner.

Autobusové nádraží patří městu, dopravci mu platí poplatky za vjezd. Radnice plánuje i rekonstrukci tamního dláždění, ke které by mělo dojít v příštím roce. "Kostky jsou tam už na mnoha místech vysypané a původně jsme předpokládali, že by mohly opravy provést naše Technické služby. Teď jsme se ale přiklonili k názoru, že je to spíš na investiční akci, takže to zadáme firmě, která ponese i záruku. Je také možné, že zakázku spojíme s předlážděním na některých dalších místech ve městě," nastínil Bouchner.

Na autobusovém nádraží už proběhla renovace zábradlí a město bude muset do budoucna řešit i sloupy, na kterých spočívají stříšky zastávek. "Sloupy slouží zároveň jako okapové svody, takže podléhají korozi, dokonce nám už jedna stříška spadla. Musíme udělat kompletní kontrolu, aby se nám pak něco nezbortilo v zimě pod sněhem," poznamenal místostarosta. (zan)