Jičín - I svět železničních modelářů ovládly nejnovější elektronické systémy a digitální technologie, přesvědčit se o tom mohli návštěvníci víkendové prezentace jičínského klubu železničních modelářů, kteří veřejnost nechali nahlédnout do svého zákulisí. Na výstavu, která probíhala v obřadní síni zámku a v nedaleké klubovně v Lindnerově ulici, přišlo několik stovek návštěvníků.

"Letos to byla v pořadí už třetí akce pro veřejnost, kterou jsme pořádali. Naše podzimní výstava je ale už tradičně největší. Návštěvnost proti předchozím ročníkům sice trochu klesá, ale i tak byl zájem poměrně velký, což nás těší," říká předseda jičínského spolku Jiří Gardoň, který se této činnosti věnuje už řadu let.

Za tu dobu se romantická záliba hodně proměnila, neboť i železniční modelářství se přizpůsobilo novým trendům digitalizace. Zatímco v minulosti stačilo k ovládání modelových železnic v podstatě jen regulovat transformátor, nyní se v tomto oboru stále více prosazují informační technologie. Obsluha obřího kolejiště, které vyplňuje takřka celou klubovou místnost, se dnes už neobejde bez výpravčích, kteří veškerý pohyb souprav sledují na monitoru. A vlaky se pouští stiskem dálkového ovladače.

"Přechod z analogového na digitální řízení provozu byl zásadní změnou, vláčky nyní reagují na příkazy z počítače. Obsluha vyžaduje pozornost a soustředění, protože na rozdíl od minulosti soupravy jezdí po jedné koleji proti sobě. A když se řízení dostatečně nevěnujete, hrozí kolize. Je to stejné jako v reálném světě na skutečné dráze," líčí Gardoň. "Děti z našeho kroužku se díky tomu naučí nové dovednosti, protože musí umět ovládat veškeré zařízení a organizovat provoz na železnici."

Návštěvníci ale obdivovali i dokonalé propracování kolejiště do sebemenších, někdy vtipných detailů, ať už jde o automobily na silnicích vedle kolejí nebo o kopie městské či venkovské zástavby, kopce, na kterých se tyčí hradní zřícenina, průmyslové zóny, překladiště, velký kamenný lom, zvířata, která se pasou na stráních podél tratí, nebo o plavce v přehradě. Iluze skutečného světa se zdá být dokonalá, ovšem stále je co vylepšovat, zdůraznil Gardoň.

"Původně šlo o domácí kolejiště na mnohem menší ploše, které jsme měli v devadesátých letech se synem doma. Od té doby se však pořád rozrůstá a zdokonaluje. Dnes zabírá plochu dvacet krát jeden a půl metru. V současnosti se po něm pohybuje osmadvacet osobních a nákladních souprav. A než se každá z nich vrátí zpět do výchozího bodu, najede přes dvě stě metrů dlouhý okruh," upřesnil. Diváci však vidí jen asi polovinu kolejí, druhá část jich je skryta ve složitém a z pohledu běžných návštěvníků neviditelném labyrintu pod "povrchem", kde se vlaky řadí a chystají vyrazit jedním z tunelů na povrch.

Klub jičínských modelářů posledních pět let funguje při základní škole v ulici 17. listopadu, od nového roku však získá nový status a začne působit jako samostatný spolek. Zázemí však zůstane beze změn, klub s deseti členy i po novém roce bude nadále využívat s podporou města klubovnu v Lindnerově ulici.

"Mezi členy máme děti od první do čtvrté třídy. Měli jsme i starší, ale odešli na studia, a na koníček jim už nezbývalo tolik času. V okruhu asi padesáti kilometrů kolem Jičína jiný železniční klub modelářů není, nejbližší jsou v Pečkách a v Trutnově. Uvítáme každého dalšího člena, ale je pravda, že někdy tomu propadnou ti starší. Jako v případě, kdy k nám jedno z dětí do klubu přestalo krátce po nástupu chodit, ale místo něj tu s námi zůstal jeho tatínek," usmívá se Jiří Gardoň. (jn)