Jičín - Komfortnější prostředí pro cestující s čekárnou a dalším zázemím si slibuje jičínská radnice od studie nového autobusového nádraží, která vznikne ještě letos souběžně s návrhy budoucího využití části železničního nákladového nádraží, o jehož koupi vedení města uvažuje.

"Vyřešení důstojné čekárny se sociálním zázemím pro cestující bude jedním z požadavků na autora studie autobusového nádraží. Odbor územního plánování a městský architekt dostali za úkol, aby připravili nabídky na zpracování studie nejen budoucí podoby lokality dnešního autobusového, ale i nákladového železničního nádraží," oznámil jičínský místostarosta Jan Jiřička.

Rozhodující je podle něj skutečnost, že mezi koaličními partnery panuje shoda, že autobusové nádraží zůstane ve stávajícím prostoru. Stejný názor přitom zastávají i opoziční zastupitelé.

"K pohybu veřejné dopravy bychom však využili i nákladovou část vlakového nádraží, kde by mohlo vzniknout depo autobusů se zastřešenou nástupní a výstupní zastávkou. Hlavní dopravní terminál by byl ovšem situován do prostoru dnešního autobusového nádraží. Po otevření depa pro autobusy čekající na další spoje by se tam částečně uvolnil prostor pro další vylepšení," míní Jiřička.

Studie by prý měla souběžně řešit problematiku nádraží v kontextu dopravního zatížení na širším území Jičína, včetně například okolí zámecké zahrady, okresního soudu, Komerční banky, křižovatky v Dělnické ulici, přilehlé obchodní zóny až po výpadovku na Popovice.

"Studii chceme mít do podzimu a bude sloužit jako podklad pro změny, které tam jsou potřeba provést. Podle současného územního plánu města je v prostoru autobusového nádraží možná smíšená zástavba. To se změní, bude tam terminál. Bylo by také vhodné, abychom záměr připravili už s výhledem na možnost čerpání dotací, protože peníze by šlo získat hlavně na užší propojení autobusů a železnice, tedy na takzvanou integrovanou dopravu," nastínil Jiřička.

Starosta města Jan Malý potvrdil, že radnice se bude snažit vzájemně přiblížit vlakovou i autobusovou dopravu. "Hodně lidí pravidelně přijíždí a odjíždí z Jičína vlakem. Tito cestující by určitě přivítali, kdyby mohli vystoupit na autobusovém nádraží a měli to do centra a zase zpět na vlak blíž. Oba druhy dopravy by na sebe měly lépe navazovat. A právě na takové propojení bychom mohli žádat o dotaci," tvrdí starosta.

Studii by mohl vyhotovit architekt Patrik Kotas, který je mimo jiné autorem terminálu v Hradci Králové. "O tomto záměru jsme s ním už jednali. Panu Kotasovi jsem říkal, že bychom byli rádi, kdyby něco podobného v menším rozsahu navrhl i pro nás," uvedl starosta Jan Malý. (jn)