Nová Paka - Spor kolem výstavby nové lávky přes železniční koridor nad poštou, která skončila loni v říjnu, neutichl do dnešních dnů.

Firma SDS Exmost, která zakázku prováděla, se teď s městem soudí o peníze. Jednak požaduje vyplatit dvě stě tisíc korun, které jí město napočítalo jako smluvní pokutu za pozdní dokončení díla, jednak si nárokuje ještě o něco vyšší částku jako úhradu údajných vícenákladů. Packá radnice s tím nesouhlasí a zaplatit odmítá.

U zakázky za 2,4 milionu korun dodavatel nejprve navrhl, že na vícenáklady zapomene, pokud mu město promine pokutu. Zastupitelé to ale odmítli a z nároků firmě uznali jen zlomek. "My jsme jim započetli smluvní pokutu 200 tisíc, což považují za neoprávněné. Navíc tvrdí, že měli vícenáklady asi 230 tisíc, za které jsme odpovědní. Zastupitelstvo ale uznalo navýšení ceny jen o 10 tisíc," uvedl starosta města Josef Cogan.

V nedávné době tak radnice obdržela výzvu k uhrazení celkem bezmála 430 tisíc korun, proti které už soudu podala odpor. Město bude v soudním sporu zastupovat advokát Rudolf Cogan, který je současně členem městského zastupitelstva a také bývalým starostou města, za jehož úřadování zakázka na nový most po původním Dřevěňáku proběhla. "Rudolf Cogan nás bude zastupovat zdarma, městu v tomto ohledu žádné náklady nevzniknou. Je to podobná situace, jako když nás například v daňových záležitostech zastupuje Václav Pačesný," poukázal současný starosta Josef Cogan.

Dodavatel měl podle původní smlouvy stavbu dokončit loni v srpnu, ve skutečnosti ji předával až počátkem října. Firma se naopak hájí tím, že celková doba realizace byla dokonce o 20 dnů kratší, než předpokládala zadávací dokumentace. Za zpoždění prý mohou průtahy s převzetím staveniště od města na počátku prací a nezaviněné změny v jejich průběhu. Město ale tvrdí něco jiného, za pozdní převzetí staveniště si prý dodavatel může sám.

Radnice také míní, že práce navíc, které si dodavatel nárokuje, jsou pouze virtuální. Podle smlouvy bylo možné změnit cenu díla pouze za předem dohodnutých podmínek, k tomu ale nedošlo. "V podstatě si vymysleli vícepráce, které ve skutečnosti nebyly nikde odsouhlasené ani podepsané," konstatoval místostarosta Pavel Bouchner.

Brněnská společnost SDS Exmost se ústy jednatele Pavla Jankůje naopak hájila tím, že podle občanského zákoníku má zhotovitel možnost pro skryté překážky přerušit provádění díla, než dojde k nové dohodě s objednatelem. K takové situaci prý došlo při nalezení drážního kabelu, který si vyžádal následné změny v tvaru křídel opěry mostu. V neposlední řadě prý dodavatel provedl dodatečně nad rámec zakázky opravu přístupové cesty k lávce nákladem asi sta tisíc korun.

Stavbu nové lávky pro pěší si vyžádala havarijní situace starého mostu, který byl z rozhodnutí statika uzavřen ze dne na den už předloni. Nová kovová konstrukce s rošty teď zase čelí kritice, že je za deště či sněžení špatně schůdná a smeká se. (zan)