Jičín - Počet chodníků, které město v zimních měsících udržuje schůdné, stoupl během posledních čtyř let zhruba o čtvrtinu. Radnice tvrdí, že v současné době zajišťuje údržbu asi tří čtvrtin všech chodníků v Jičíně a tento podíl by měl i v dalších letech nadále růst.

Radní tvrdí, že největší podíl na rychlejším úklidu chodníků v době námrazy nebo silného sněžení má pořízení nové úklidové techniky.

"Díky novějšímu vybavení, které Technické služby města získaly za posledních pět let, se počet udržovaných chodníků v porovnání s rokem 2010 zvýšil přibližně o čtvrtinu. Nyní jsme schopni zajistit úklid třeba i těch nejužších chodníků," prohlásil jičínský místostarosta Jan Jiřička. Tvrdí, že s postupnou obnovou a modernizací strojního vybavení, které se používá pro zimní údržbu, počítá radnice i v nadcházejících letech.

Radní odhadují, že Technické služby během zimního období zvládnou v případě potřeby péči už o víc než tři čtvrtiny všech chodníků ve městě. A kromě toho také kompletně o všechny místní komunikace.

"Od letošního roku platí nové nařízení, kterým se stanovují rozsah, způsob a lhůty při úklidu sněhu a námrazy. Proti předchozímu nařízení, které platilo od roku 2010, tam ale žádná zásadní změna není. Pouze jsme upřesnili právě ten větší počet udržovaných chodníků, což je sice formalita, ale má to příznivý vliv na smlouvu s pojišťovnou," vysvětluje Jiřička.

Stále prý platí, že prioritou z hlediska zimní údržby je centrum města a jeho okolí. V periferii Jičína se udržují sjízdné jen komunikace. "Předpokládám, že nikdy nedosáhneme stavu, že bychom chodníky udržovali v zimě ze sta procent, poněvadž by šlo o neúčelné vynakládání peněz. Nejspíš zůstane určité procento chodníků, kde se pro jejich malý dopravní význam úklid provádět nebude," soudí místostarosta.

Naposledy město zhruba před třemi lety reagovalo na kritiku ze strany obyvatel, kterým se dosavadní údržba zdála nedostatečná. Tehdy se radní rozhodli, že zakoupí univerzální malotraktor s lepší průchodností v úzkých místech.

Pro zimní úklid chodníků město také před několika lety stanovilo rozpis konkrétních ulic. Cílem bylo zajistit přednostní schůdnost některých tras, například mezi nádražím a nemocnicí, školami, úřady či centrem města. Postupem času jej sice upravovalo, ale naráželo na limity mechanizace. Proto investovalo do nákupu nových strojů. (jn)