Neriskujte, nehody bývají tragické, apelují policisté na mladé řidiče

15. 04. 2016 Zprávy foto: 3 « zpět

Jičín - Až příliš často umírají za volantem mladí lidé. Stoupající počet dopravních nehod s tragickými následky, při kterých přišli o život nezkušení řidiči ve věku kolem dvaceti let, přiměl jičínskou policii rozjet informační kampaň. Ta má právě nejmladší motoristy varovat před zbytečným rizikem při zbrklé či nepozorné jízdě, která může mít fatální následky.

"Duben je jednak měsícem bezpečnosti, ale neméně pádným důvodem, který nás vedl k zorganizování série přednášek pro studenty, jsou tragické nehody, k nimž došlo na konci loňského a začátkem letošního roku a jejichž účastníky byli bohužel často mladí řidiči ve věku zhruba od osmnácti do třiadvaceti let. Právě oni byli zpravidla viníky nehod a také při nich zemřeli," konstatuje mluvčí jičínské policie Hana Klečalová. "To nás vedlo k tomu, abychom pro mladé řidiče něco udělali, abychom je upozornili, jak se mají na silnici správně chovat."

Hrůzné následky dopravních nehod v podobě zdemolovaných vozidel po čelním či bočním nárazu přiblížili policisté například i prostřednictvím fotografií, které si účastníci přednášek mohli prohlédnout na výstavních panelech v sále knihovny. Program prevence zpestřil navíc odborník na bezpečnostní systémy v osobních automobilech Tomáš Žambera, který studentům pouštěl například videa s ukázkami nárazových testů vozidel se simulací pohybu řidiče či spolujezdce bezprostředně po nárazu, včetně různých deformací lidského těla.

Studentům vysvětlil, jak důležité je používání bezpečnostních pásů a dalších zádržných systémů ve vozidlech. Ukázal jim, jak se správně poutat při jízdě v automobilu, jak bezpečnostní prvky ve vozidlech fungují a že jejich použití několikanásobně zvyšuje šance člověka na přežití při dopravní nehodě.

Přímo do sálu knihovny Žambera přinesl instruktážní sedačku s bezpečnostním pásem, na níž názorně předvedl, jak má být pasažér ve voze připoután. "Vedle optimální výšky a polohy bezpečnostního pásu by si měl každý cestující podle své výšky upravit i opěrku hlavy. Pokud je velmi nízko, může řidič při nehodě utrpět velice nepříjemná zranění," zdůraznil.

Studenti se seznámili také se zásadami poskytování první pomoci, které jim na figuríně přiblížila pracovnice jičínské nemocnice.

"S tematikou souvisí také praktická ukázka poskytnutí první pomoci zraněné osobě. Chtěli jsme, aby si studenti oživili nejdůležitější zásady, že mají zavolat záchranku, a hlavně že jsou povinni zraněné osobě první pomoc poskytnout. Kdo tak neučiní, dostává se do konfliktu se zákonem. Mohou nastat situace, kdy se někdo necítí na to, aby zastavil třeba silné krvácení, ale dnes už téměř každý má u sebe telefon, takže by měl alespoň přivolat sanitu. Při záchraně života rozhodují minuty. Pokud žádnou pomoc dotyčný neposkytne a z místa uteče nebo ujede, může být trestně stíhán," zdůraznila policejní mluvčí.

S kolegy varovala začínající či budoucí řidiče i před požitím alkoholických nápojů nebo drog. "Není pomalu den, aby kolegové při běžných dopravních kontrolách neodhalili řidiče, u kterých dechová zkouška prokázala jedno či více promile alkoholu, a nebo řidiče pod vlivem drog. Mladí lidé bývají překvapeni, když zjistí, že třeba psychotropní látka THC, která se do těla dostává při kouření marihuany, zůstává v těle i několik dnů po požití."

Naprostá většina dopravních nehod je způsobena lidskou chybou, nejčastější je vysoká rychlost, nepozornost, únava, řízení pod vlivem alkoholu nebo drog a právě nezkušenost, která je příčinou nesprávného zhodnocení situace. Stále větší důraz se proto klade na přítomnost bezpečnostních elektronických systémů ve vozech, které například upozorňují řidiče na překročení maximální povolené rychlosti nebo dovedou aktivně předcházet dopravní nehodě.

Stupeň pasivní i aktivní bezpečnosti automobilů se sice stále zlepšuje, ale ani osvěta podle policistů často nestačí, aby zabránila úmrtí na silnicích nebo vážným zraněním.

"V autoškolách by měli být frekventanti důkladně poučeni o zásadách bezpečnosti, jak si správně nastavit sedadlo a zapnout pás. Zásady bezpečného poutání nebyly u předchozích generací tak intenzivně probírány, jako je tomu dnes, bohužel i přesto řada řidičů rizikové situace stále trestuhodně podceňuje - pás si zapomínají zapínat a nebo jim to při jízdě na krátkou vzdálenost přijde zbytečné. Následky však mohou být tragické, což se snažíme studentům vysvětlit," vyzdvihl šéf dopravní policie na Jičínsku Petr Dejmek. (jn)

Na besedě se studenti seznámili také se zásadami poskytování první pomoci, které si na figuríně mohli vyzkoušet. Foto: Jiří Němeček

foto

foto

foto