Jičín - Detailní studii s více variantami nového autobusového nádraží chce mít v dohledné době k dispozici jičínská radnice. Počítá s tím v další fázi ambiciózního záměru přestavby celé lokality mezi hradbami u zámeckého parku a vlakovým nádražím.

"Studii proveditelnosti požadují opoziční kolegové, ale i my si uvědomujeme, že je potřeba takový dokument vytvořit, abychom věděli, jak bude lokalita vypadat, jaké budou náklady na výstavbu, jakým způsobem se změní doprava a cestovní časy. Je potřebná z hlediska co nejlepší přípravy a zhodnocení záměru," sdělil jičínský místostarosta Petr Hamáček.

Radní už proto pověřili oddělení veřejných zakázek a odbor územního plánování a rozvoje města přípravou podmínek pro výběrové řízení na dodavatele.

Studie proveditelnosti bude klíčová i pro případ, že se město rozhodne požádat o dotaci. Z evropských fondů by Jičín mohl čerpat desítky milionů korun. Výstavba terminálů je totiž jedním z projektů, na které se obce mohou pokusit dotaci získat.

Radní očekávají, že jim projekční kanceláře vypracují různé varianty autobusového nádraží a jeho širšího okolí, aby mohli porovnat přínosy a nebo i zápory navrhovaných řešení. "Měla by v rámci toho vzniknout i takzvaná cost benefit analýza, která zahrnuje právě porovnání nákladů a různých výhod, které bychom novou úpravou celé lokality získali, a také multikriteriální analýza. Ta bude záměr hodnotit z různých pohledů. Samozřejmě nejlevnější by bylo nedělat vůbec nic, ale stávající autobusové nádraží bohužel vypadá tak, jak vypadá. Když zaprší nebo zafouká silný vítr, tak se cestující nemají kam před bouřkou schovat. To je stav, který zdaleka neodpovídá současné době," míní Hamáček.

Nejde o první materiál pro záměr přestavby autobusového nádraží, už loni si město nechalo zpracovat u firmy Kotas & Partners první velkou architektonickou koncepci a územní studii za téměř půl milionu korun bez daně. Rovněž cena za studii proveditelnosti se bude pohybovat ve statisících, přesné náklady však určí až výsledek výběrového řízení. (jn)