Jičín - Zásadní proměnou může v nejbližších letech projít ulice Kollárova, která vede přes hráz rybníka Kníže. Do budoucna by se tam mohlo například parkovat a na svahu hráze by mohla vést cyklostezka. Více o budoucnosti této části města napoví studie, kterou si radnice nechala zhotovit.

"Těžko si lze v tuto chvíli představit konkrétní podobu Kollárovy ulice v prostoru hráze a stejně tak je nyní těžko uchopitelná i výše projekčních nákladů. Nejprve si musíme ujasnit, co přesně tam chceme. A právě proto si necháme udělat studii, která nám řekne, za jakých podmínek by bylo možné tam některé změny uskutečnit," řekl jičínský místostarosta Petr Hamáček.

Radnice totiž není spokojená se současným stavem, doprava v této části města je stále intenzivnější a riziko stoupá zejména pro cyklisty, kterým se město snaží v posledních letech vyjít vstříc budováním cyklostezek. Nevyhovující je podle radních i stav chodníku, který vede od Komenského náměstí přes Kollárovu ulici k zimnímu stadionu, jehož zastřešená plocha se nachází pod hrází rybníka.

Jak už dříve naznačily některé architektonické návrhy, dopravu na hrázi by prý mohla zklidnit například nově vyčleněná zóna pro parkování osobních vozidel, která by zároveň navýšila kapacitu parkovacích míst v blízkosti Komenského náměstí, jehož úpravu město do budoucna rovněž plánuje, včetně razantní redukce parkovacích ploch. Bezpečnost cyklistů by zase zlepšila cyklostezka, přičemž samostatný pruh pro cyklisty by mohl vést třeba na svahu hráze rybníka Kníže. Tam by mohlo dojít i k výsadbě dřevin, které by rybník i se stezkou oddělily od rušné ulice.

"Vůbec si teď netroufám tvrdit, jak by to celé mělo být uspořádané, to nám musí říct odborníci. Důležité budou šířkové a další parametry v celém úseku ulice. Ideální by bylo mít na výběr více variant budoucího uspořádání," míní Hamáček.

Potvrdil, že radnice se pro případnou radikální změnu rozhodla z funkčních i estetických důvodů. "Chodník, který vede Kollárovou ulicí k zimnímu stadionu, je hodně vytížený, a přitom není v ideálním stavu. A pak je tu samozřejmě i hledisko bezpečnosti cyklistů na hrázi. Bylo by dobré probrat možnosti, jakým způsobem by bylo nejlepší jednotlivé druhy dopravy porovnat. Otázkou je, jestli to celé má vůbec nějakou logiku, zda by takové řešení bylo s ohledem na normy průchozí," připouští Hamáček.

Místostarosta Jan Jiřička upozorňuje, že rozhodující slovo v daném záměru bude mít vždy policie, protože jde o komunikaci druhé třídy.

Prvních změn se ovšem motoristé i pěší dočkají ještě letos. Prvním krokem, který se uskuteční v blízké době, je chystaná úprava parkování v Kollárově ulici od křižovatky s Komenského náměstí směrem k vodárenské věži. Radnice tak reaguje na stížnosti lidí, kterým vadí, že do plochy chodníku zasahují parkující vozidla. "Prostor u budovy takzvané Koruny chceme vyřešit co nejdříve, protože jde o dlouhodobě problematickou záležitost. Chodci si stěžují, že se tam nemohou vejít, takže se zřetelněji vymezí prostor pro pěší. Kolmá stání se změní na podélná. A ve výsledku tam bude o dvě parkovací místa méně," nastínil starosta Jan Malý.

Studii pro rekonstrukci Kollárovy a také navazující Koněvovy ulice zpracuje firma Valbek za 180 tisíc korun bez daně. Radnice oslovila dodavatele přímo, protože ve dvou předchozích výběrových řízeních se žádná projekční kancelář nepřihlásila. (jn)