Jičín, Nová Paka - Kontroverzní stavba asfaltové cyklostezky mezi Jičínem a Železnicí může opět pokračovat ve správním řízení. Krajský úřad, který obvinil vedení jičínské radnice z podjatosti, převedl případ z Jičína na stavební úřad v Nové Pace. Ten bude tedy rozhodovat, zda vydá územní a stavební povolení a tím potěší příznivce asfaltového povrchu, nebo zda jej k radosti odpůrců zamítne.

O povolení k výstavbě cyklostezky tak musí rozhodnout jiní úředníci, kteří nespadají do působnosti jičínského starosty a dalších představitelů města. Odpůrci asfaltu si totiž stěžovali, že vedení města není v této věci nestranné, a kvůli přesvědčení o podjatosti starosty a zaměstnanců radnice podali námitku, kterou krajský úřad uznal. Územní řízení bylo proto přerušeno. Teď ale může znovu pokračovat.

"Zatím nedokážu odhadnout, jak dlouho řízení potrvá. Musím nejprve prostudovat veškerou dokumentaci. Je tam řada účastníků, jejich počet je možná vyšší, než bývá zvykem. Ale dokud nebudu mít spis na stole a podrobně se s ním neseznámím, těžko mohu předvídat nějaké termíny," říká vedoucí stavebního úřadu v Nové Pace Zdeněk Perun.

Starosta Jičína Jan Malý nechce v současné době případ nijak komentovat. "Cyklostezkou se zabývá stavební úřad v Nové Pace, nic víc vám k tomu nyní nemohu říct, protože nic dalšího nevím. Určitě nebudu zvedat telefon a volat na úřad v Nové Pace, to samozřejmě z důvodu podjatosti neudělám. Musím počkat, až stavební úřad rozhodne," konstatuje Malý.

Zdeněk Perun připouští, že není obvyklé, aby o vydání povolení ke stavební činnosti jednoho města rozhodoval úřad jiného města. Přesto se podobné sporné případy čas od času objevují, právě kvůli nařčení z podjatosti primátora i úředníků byla přeložena například kauza rekonstrukce Velkého náměstí v Hradci Králové z tamního magistrátu na městský úřad v Hořicích.

Plánovaná téměř dva kilometry dlouhá a tři metry široká stezka pro cyklisty, chodce a bruslaře by měla vést po původní staré cestě, která vede jabloňovou alejí ze severního okraje Čeřovky u zahrádkářské kolonie, dál kolem Zebína, až na stávající komunikaci k Prostřednímu Mlýnu v Železnici, kde by měla končit asi dvě stě metrů od železnické pily. (jn)