Jičín - První veřejná dobíjecí stanice pro elektromobily by měla začít příští rok fungovat v Jičíně. Zatím jediné zařízení svého druhu ve městě chce vybudovat vedle právě rekonstruovaného Biografu Český ráj firma ČEZ. Jičínští radní se záměrem souhlasí, podmínky provozu však teprve dolaďují.

První veřejnou dobíjecí stanici pro elektromobily a elektrokola v regionu otevře společnost ČEZ v Jičíně. Největší výrobce elektřiny v Česku tím chce podpořit další rozvoj ekologické dopravy. V posledních letech zprovoznila firma obdobná zařízení i v dalších městech a díky tomu postupně buduje páteřní síť veřejných stanic, kde si řidiči mohou dobíjet baterie v autech.

"Investici zajistí společnost ČEZ a zařízení bude na pozemku města. Dobíjecí stanice bude sloužit veřejnosti, hlavně návštěvníkům biografu. Pokud přijedou vozidlem na elektrický pohon, během promítání filmu si budou moci nechat baterii dobít," sdělil starosta Jičína Jan Malý.

Jičín se tak po Hradci Králové, Trutnovu či Vrchlabí zařadí po bok jen několika málo měst ve východních Čechách, kde jsou stanice v provozu. Právě jejich nedostatek kritizují sdružení zaměřená na rozvoj elektromobility a dalších alternativních způsobů dopravy. Podle zastánců těchto nových trendů jsou elektromobily k životnímu prostředí šetrnější než vozy s konvenčními spalovacími motory, jsou tiché a do okolí nevypouští emise skleníkových plynů.

I to je jeden z důvodů, proč firma ČEZ, která se rozhodla budovat novou infrastrukturu, ve svých plánech sází i na očekávanou dotační podporu, která by měla elektromobily více přiblížit většímu okruhu lidí, pro něž jsou auta na elektrický pohon kvůli aktuálním cenám zatím málo dostupná. Po českých silnicích jich jezdí relativně malé množství, odhadem něco přes dva tisíce.

"Množství elektromobilů v Česku sice narůstá, ale na celkovém počtu všech registrovaných dopravních prostředků mají stále poměrně nízký podíl. Svou roli v tom nepochybně hrají poměrně vysoké pořizovací ceny a také nedostatečná síť rychlodobíjecích stanic. Tyto nevýhody zatím stále převažují i nad násobně levnějším provozem ve srovnání se spalovacími motory," říká Jana Kinčlová, asistentka tajemníka Svazu dovozců automobilů.

Podle této organizace se jen v průběhu letošního roku od ledna do konce listopadu v Česku nově zaregistrovalo na 287 vozidel na elektrický pohon. Statistika však nezahrnuje vozidla americké značky Tesla, která v Česku nemá přímé zastoupení. Těch se u nás prodá i několik desítek ročně.

I přesto tvoří podíl elektrovozidel na celkovém počtu nově přihlášených osobních aut sotva dvě desetiny procenta ročně. O něco populárnější jsou mezi českými řidiči vozidla na takzvaný hybridní pohon, jejich podíl na trhu s novými automobily představuje zhruba jedno (',18) procento, tedy přibližně stejně jako vozidel s pohonem na CNG (',28). Jasnou převahu tak mají nadále benzinové motory s bezmála šedesátiprocentním podílem před naftovými, kterých úřady ročně zaregistrují víc než třetinu.

"Návrh firmy ČEZ, která nás v této věci sama oslovila, počítá s vybudováním výkonné, rychlodobíjecí stanice. Považuji to za zajímavou alternativu, záměr však nedoznal finální podoby. Musíme ještě upřesnit pronájem pozemku a doladit další smluvní detaily," oznámil jičínský místostarosta Petr Hamáček.

Navzdory chystané investici město Jičín v tuto chvíli neuvažuje o modernizaci svého vozového parku, který by rozšířilo právě o automobil na elektrický pohon. Důvodem je hlavně vysoká cena.

"Vím, že některá města elektrovozy pořizují, nedávno jsem viděl například nový volkswagen starosty z německého Erbachu. Ale nic takového se zatím pořizovat nechystáme. Rozpočet minimálně na příští rok je napjatý, takový luxus si dovolit nemůžeme," prohlásil starosta.

Podle radního Luďka Havla dává i při nízkém zastoupení elektrovozidel na českém trhu pořízení každé dobíjecí stanice smysl. "Když nebudou dobíjecí stanice, lidé nebudou kupovat elektroauta. A dobíjecích stanic je zatím poměrně málo, protože se elektroauta příliš neprodávají. Je to takový uzavřený kruh, další vývoj závisí i na podpoře státu," míní Havel.

Termín otevření dobíjecí stanice v Jičíně není podle Hamáčka zatím jasný. Jisté prý je, že se nestihne dokončit souběžně s kinem, které první návštěvníky v nových prostorách přivítá v polovině příštího roku.

Asociace elektromobilového průmyslu uvádí, že v Česku vzniká ročně několik stanic s desítkami dobíjecích míst, přičemž nejvíce stojanů v zemi provozuje skupina ČEZ. Na nový trend reaguje i největší tuzemská automobilka Škoda Auto, která plánuje, že v roce 2025 bude prodávat až čtvrtinu vozů na elektrický nebo hybridní pohon. (jn)