Jičín - Výraznější redukci počtu parkovacích míst nebo zavedení pouze jednosměrného provozu. I takové varianty aktuálně zvažuje jičínská radnice v jedné z frekventovaných ulic v centru města. Reaguje tak na výzvy dopravní policie, která radnici upozorňuje na četné dopravní nehody v prostoru Husovy ulice podél základní školy. Dvě kolmá stání aut na protilehlých stranách silnice tam vytvářejí poměrně úzký koridor, kde při parkování i průjezdu vozidel dochází k drobným či větším nehodám.

"Pravdou je, že jde o rizikové místo. V posledních letech v Jičíně přibývá aut a také tady častěji než dřív parkují rozměrnější vozy, což má zrovna v prostoru před školou na Husově ulici za následek, že uprostřed silnice občas nezůstanou dva volné jízdní pruhy. Vznikají tam složitější dopravní situace, a řidiči proto při průjezdu tímto úsekem nebo během couvání musí být obezřetnější. Policisté tam vyjíždějí k dopravním nehodám, které sice nepatří mezi velké, ale jsou docela časté," vysvětluje vedoucí městského úřadu v Jičíně Peter Bareš.

Město před lety v Husově ulici u školy zavedlo kolmá parkování ve snaze navýšit kapacitu parkovišť a radnice tehdy očekávala, že se nové uspořádání osvědčí. Každodenní praxe ale ukazuje, že očekávání bylo možná příliš optimistické. Policie totiž na kritické místo poukazuje opakovaně.

Šéf odboru dopravy na jičínské radnici Martin Duczynski připouští, že šířka vozovky v těchto místech je pro obousměrný provoz poměrně úzká. Navíc se v běžném provozu používají stále větší vozidla. "Nějakou dobu parkování v podobě kolmých stání po obou stranách ulice fungovalo, ale teď tam podle posledních zkušeností policie dochází k drobným, nicméně častým nehodám," konstatuje vedoucí odboru dopravy na jičínské radnici Martin Duczynski.

"S ohledem na frekvenci dopravy je inkriminované místo skutečně rizikové, dochází tam k řadě drobnějších dopravních nehod, k nimž kolegové vyjíždějí tak dvakrát do měsíce. Ale ne všechny kolize se u nás evidují, některé drobnější šťouchance si řidiči vyřeší na místě bez asistence policie prostřednictvím euroformulářů," popisuje situaci mluvčí okresní policie v Jičíně Aleš Brendl.

Řešení by podle odboru dopravy mohlo spočívat například ve zrušení kolmého parkování na severní straně ulice a jeho nahrazení parkováním podélným, další úvaha se točí i kolem možného zavedení pouze jednosměrného provozu. "Změna dnešního způsobu parkování by se z hlediska bezpečnosti mohla jevit jako ideální, ale má to i svou stinnou stránku. Bylo by to za cenu toho, že bychom v Husově ulici přišli o poměrně velký počet parkovacích míst. A to v místech, kde takových ploch není zrovna nadbytek, spíš naopak," dodává Duczynski.

"Policie obecně souhlasí s takovým opatřením, které povede k zvýšení bezpečnosti běžného provozu. Pokud by však došlo ke změně dopravní infrastruktury, zásah by musel být vyvážený, v souladu s něčím jiným. Teď mám na mysli hlavně úbytek parkovacích míst," podotýká policejní mluvčí.

Radnice si u odboru dopravy nechala zpracovat konkrétní návrhová řešení, včetně toho, kolik parkovacích míst by musela případnou změnou značení oželet. Předběžně se hovoří o ztrátě až poloviny míst, tedy řádově o desítkách parkovacích stání. Možnost opětovného zavedení jednosměrného provozu v Husově ulici v úseku mezi základní školou a kruhovým objezdem je podle odboru dopravy spíše až krajní variantou. Takovou změnu nepovažuje za příliš vhodnou, mimo jiné by to znamenalo totiž zvýšení dopravy v ulici Fügnerova.

"Až na základě konkrétních podkladů budeme moci říct, která změna a z jakých důvodů je žádoucí. Nebo se třeba zjistí, že úbytek parkovacích míst je natolik závažný, že prozatím ponecháme současný stav beze změn. Zatím tedy není jisté, že ke změně zákonitě dojde, nicméně varianta nějaké změny je reálná," podotýká Duczynski. (jn)