Jičín, Valdice - Přes dvě stě milionů korun zaplatí veřejné rozpočty za stavbu dlouho připravovaného východního obchvatu Jičína. Vyplývá to z výsledků veřejné soutěže na dodavatele. Tím se podle rozhodnutí Hradeckého kraje stala firma M-Silnice, která nabídla nejnižší cenu a nejkratší dobu výstavby. Nová komunikace v úseku mezi Robousy a Valdicemi začne s největší pravděpodobností vyrůstat ještě letos.

"Zprovozněním obchvatu se výrazně uleví obyvatelům v centru i dalších částech města, zejména v dopravně přetížené Jiráskově, Vrchlického nebo Revoluční ulici. Velmi vítám, že se příprava realizace této komunikace posunula do další fáze," sdělil starosta Jičína Jan Malý. "Na setkání se starosty náměstek hejtmana pan Martin Červíček prohlásil, že tato investice patří k prioritám Královéhradeckého kraje. Na seznamu nejdůležitějších akcí je čtvrtá v pořadí a já pevně věřím, že se jeho slova v blízké době potvrdí," dodal.

Radní Královéhradeckého kraje minulý týden rozhodli, že zakázku získá společnost M-Silnice, která slíbila, že obchvat postaví za 205 milionů korun. V soutěži díky tomu porazila firmu Eurovia, která byla jejím jediným konkurentem. Společnost M-Silnice nabídla lepší cenu i kratší termín dodání.

Přeložka frekventované silnice II/286 v úseku Robousy - Valdice podle odborníků výrazně zlepší životní podmínky v některých částech Jičína, kde sníží emisní a hlukovou zátěž. Úlevu pocítí zejména obyvatelé ulic Hradecká, Husova, Vrchlického, Českých bratří, Sv. Čecha, Jiráskova, Zahradní, Revoluční, Kollárova a na průtahu Valdicemi také podél ulice Jičínská. Právě těmito místy dnes proudí tranzitní a nákladní doprava ve směru na Lomnici nad Popelkou a dál na Semily a Železný Brod.

Zatímco hodnota stavby je už jasně daná, na peníze se zatím stále čeká, neboť kraj teprve žádá o dotaci z evropských fondů. "Pokud se podaří zajistit dotační podporu, práce začnou letos v září a po zimní přestávce budou pokračovat v příštím roce," uvedl mluvčí kraje Michal Friček.

Trasa přeložky začíná nově navrženou kruhovou křižovatkou severně od stávajícího kruhového objezdu u společnosti Continental a odtud po převážně zemědělsky využívaných pozemcích obchází východně Jičín a Valdice. Severně nad Valdicemi se pak další kruhovou křižovatkou napojí zpět na současnou trasu silnice vedoucí směrem na Lomnici. Délka budoucí komunikace dosahuje 3,5 kilometru a její součástí bude také most v délce třiadvaceti metrů, který překlene silnici mezi Valdicemi a Studeňany.

"Dlouhodobá absence severního obchvatu má pro Jičín nepříjemné důsledky, zejména v souvislosti s tranzitní dopravou ve směru na Semily, což se bohužel týká i nákladní dopravy, která je v tomto směru vedena centrem města. Díky obchvatu by právě nákladní doprava měla být odkloněna z centra a doufáme, že alespoň zčásti se sníží i frekvence osobní dopravy," popsal už dříve situaci vedoucí odboru dopravy na jičínské radnici Martin Duczynski.

"Je to významná stavba, která naváže na již existující obchvat Jičína a vyvede z centra města podstatnou část dopravy. Jde nám nejen o komfort a bezpečí motoristů, ale všech účastníků silničního provozu i obyvatel sousedících s touto stavbou. Její součástí proto budou podchody a dvě protihlukové stěny vysoké tři metry. Před hlukem ochrání Robousy a Valdice," ujišťuje náměstek hejtmana Martin Červíček.

Stavba, které předcházel rozsáhlý archeologický průzkum, potrvá několik let a s jejím dokončením se počítá na podzim v roce 2020.

Podle starosty Jičína Jana Malého se podařilo termín zahájení stavby urychlit i díky aktivní snaze města, které zajistilo přístup k pozemkům na trase obchvatu. Parcely jsou buď vykoupené, nebo si jejich vlastníky radnice zavázala smlouvou o smlouvě budoucí. "Kromě několik let trvajících výkupů pozemků jsme vyjednali také dohodu se zemědělci, pokud jde o náhradu škody za ušlý zisk z nerealizované sklizně úrody," doplnil starosta. Radnice schválila také přemístění ornice z trasy obchvatu v objemu asi třiadvaceti tisíc kubíků nevyužité zeminy a její následné rozprostření na okolních pozemcích. (jn)