Jičín - Až o jeden milion korun víc než dosud si město bude muset s největší pravděpodobností připlatit za provoz městské autobusové dopravy v Jičíně.

"Pokud chceme v Jičíně zachovat městskou hromadnou dopravu i pro následující rok, budeme si na ni muset připlatit. Cítíme, že těch 920 tisíc korun, které dosud ročně platíme, už nebude stačit," prohlásil starosta města Jan Malý.

Ten očekává, že se současná cena výrazně zvedne, v celkovém součtu možná až o jeden milion korun ročně navíc, tedy na dvojnásobek.

Provoz jedné městské linky je smluvně zajištěn zatím do konce letošního roku. Pokud hodlá město zachovat službu i nadále, musí proto v dohledné době vyhlásit soutěž na nového dopravce.

Zatímco ale aktuální cena na jeden ujetý kilometr vychází asi na třicet korun, napříště to prý může být i padesát, nebo dokonce až pětapadesát korun na kilometr. Do nákladů se přitom promítá nejen nový požadavek města na prodloužení trasy městské hromadné dopravy o jeden kilometr na Novém Městě, ale především průběžná valorizace mezd řidičů autobusů.

"Uspořádali jsme předběžné tržní konzultace, jejichž výsledky potvrzují naše domněnky ohledně narůstajících požadavků dopravců, což se projevuje i v jiných městech. Vyhlásíme proto soutěž na zajištění MHD v Jičíně s limitní částkou padesát korun na ujetý kilometr. Pokud by tento požadavek některý z dopravců akceptoval, zaplatili bychom přibližně jeden milion a sedm set padesát tisíc korun za rok. V případě, že by ale dopravní firmy považovaly tento limit za příliš nízký a požadovaly třeba pětapadesát korun na ujetý kilometr, částka by se ještě zvýšila zhruba na jeden milion a devět set tisíc korun ročně. To už je o milion víc než dosud," přiblížil situaci starosta.

Přesto má radnice podle jeho slov zájem městskou hromadnou dopravu v Jičíně nadále udržet. V současné době městský autobus společnosti BusLine najede po Jičíně ročně asi 32 tisíc kilometrů. Po požadovaném rozšíření linky by ročně najel asi 35 tisíc kilometrů. (jn)