Nová Paka - Zapamatovat si jen několik časových údajů by mělo napříště stačit cestujícím v Nové Pace, kteří využívají služeb Českých drah. Příští rok má totiž začít platit nová koncepce jízdního řádu, na jehož základě budou ve stanici Nová Paka město zastavovat spěšné vlaky v pravidelných intervalech. K novému jízdnímu řádu se už vyjádřili i novopačtí radní.

„S novou koncepcí jízdního řádu Českých drah jsme vyslovili souhlas. Praktický výsledek bude takový, že každou hodinu zastaví v Nové Pace vlak, a to vždy ve stejnou minutu. V našem případě bude v podstatě lidem cestujícím určitým směrem stačit, aby si zapamatovali pouze dva časové údaje. Jeden pro každou lichou hodinu, druhý pro každou sudou,“ popisuje starosta Josef Cogan.

V Nové Pace by tak měl v odjezdech vlaků zavládnout stejný systém, jaký už funguje například na trati mezi Jičínem a Hradcem Králové.

Už méně pozitivní novinkou je zřejmě to, že spěšné vlaky nebudou zastavovat ve stanici Nová Paka, ale pouze Nová Paka město.

„Chtěli jsme do jízdního řádu zahrnout i druhou naši stanici, za stávajícího technického zabezpečení to ale nebude možné. Reálné to bude teprve tehdy, až bude automatizováno nádraží ve Staré Pace. Doposud zde totiž dochází k časovým ztrátám, které by se další zastávkou ještě zvětšily a neumožnily by dodržet pravidelný jízdní řád,“ vysvětluje Cogan.

Stejný problém nastává i na jiných místech trasy, kde bude řešen doplňujícími autobusovými spoji, které vykrývají hluchá místa tam, kde vlak podle nového systému nemůže zastavit.

Pokud se obce na nové koncepci shodnou, zastaví spěšné vlaky od Chlumce nad Cidlinou do Trutnova v Nové Pace vždy 23. minutu každé sudé hodiny. Do Staré Paky navíc cestující můžou odjet ještě o 11. a 42. minutě každé liché hodiny.

V opačném směru na trase Trutnov - Chlumec nad Cidlinou si pak stačí zapamatovat 34. minutu každé liché hodiny. Dalšími spoji na Chlumec bude možné cestovat každou sudou hodinu a 16. minutu.

Od pravidelné taktové dopravy si jak dráhy, tak i obce slibují návrat cestujících k dopravě po železnici. „Víme, že na jiných místech, kde byl pravidelný jízdní řád zaveden, se lidé k této dopravě vrátili. Nárůst byl i 40 procent,“ poukazuje starosta.

„Po zautomatizování stanice ve Staré Pace by bylo zřejmě možné znovu přesvědčit dráhy, aby spěšné vlaky zastavovaly i ve hlavní stanici Nová Paka. Prozatím to možné nebude, doposud zde ale zastavují i tak jen tři vlaky v jednom směru a pět v opačném,“ poznamenal Cogan. (zan)