Jičín - Přesun autobusového nádraží do blízkosti vlakového v Dělnické ulici v Jičíně začíná nabírat konkrétní podobu. Radnice jedná s Českými drahami o možnosti získání drážních pozemků do majetku města, čímž by se záležitost stala reálnou a město by pak mohlo připravovat první kroky k přemístění nádraží.

O převodu pozemků radnice se zástupci Českých drah jednala před několika dny, přičemž dopravní podnik je prý myšlence nakloněn. Kromě času by tak nemuselo plánované transakci nic stát v cestě. Podle starosty Martina Puše jde o strategický záměr pro celé město, proto o dohodu s drahami radnice usiluje již delší dobu.

„Vše je samozřejmě otázkou schvalovacího procesu, věříme ale, že by k převodu pozemků mohlo dojít ještě letos nebo v příštím roce. V těchto dnech bychom se měli sejít s náměstkem generálního ředitele osobní dopravy. Věříme, že dojde k dalšímu posunu v jednání,“ popisuje starosta a upřesňuje, že na samotný přesun by město chtělo získat i dotace z evropských fondů, podobně jako se to podařilo několika dalším obcím.

Vstřícný postoj se dá podle vedoucího úřadu Petera Bareše očekávat i vzhledem k tomu, že České dráhy mají zájem na integrované dopravě, tedy na propojení autobusových a vlakových spojů. Do budoucna prý není dokonce vyloučena ani společná výpravní budova.

Kromě získání pozemků pro přesun autobusového nádraží přitom město podle místostarosty Jiřího Vitvara usiluje i o propojení dnes slepé Dělnické ulice přes železniční koridor směrem do průmyslové zóny a na Popovice, kudy by se mohla vyvést velká část dopravy mimo střed města.

Došlo by nejen ke zklidnění dopravní situace, ale i ke snížení emisí v centrální části Jičína. Do budoucna by totiž město mohlo výrazným způsobem omezit především vjezd a výjezd tolik kritizovaných autobusů a dalších nákladních vozidel do Jičína. Jedinou komplikací by tak zůstaly čekací lhůty, kdy by byly spuštěny závory.

„České dráhy zatím nemají připomínky k mimoúrovňovému křížení, zde by to však znamenalo obrovské náklady. My bychom dále rádi jednali o úrovňovém křížení, což by přišlo na podstatně méně. S Českými drahami jsme dále jednali i o možnosti vytvoření záchytného parkoviště v Dělnické ulici v zadní části nákladového nádraží, zde je však zatím jejich stanovisko negativní,“ říká místostarosta s tím, že České dráhy chtějí tuto část dále využívat pro svojí interní potřebu.

Přesné náklady na propojení Dělnické ulice podle Vitvara zatím město nevyčíslilo, jedná se však zhruba o zprůjezdnění sta metrů. „Přejet dnes přes dráhu v Jičíně je prakticky velmi složité, jde to pouze u benzinové pumpy na konci Husovy ulice a u Popovic. Proto by městu další výjezd přes koleje určitě velmi pomohl a odlehčil,“ doplnil místostarosta. (ft)