Jičín - První autobus s pohonem na stlačený zemní plyn v Královéhradeckém kraji začal od pondělí brázdit ulice Jičína, kde zajišťuje pravidelnou městskou dopravu. Vůz za více než šest milionů korun zakoupila dopravní společnost ČSAD Semily, která na něj získala dotace ve výši dvou milionů korun.

"Rozhodli jsme se zastaralý městský autobus, který byl stále více poruchový, nahradit moderním, a především ekologickým dopravním prostředkem. Jde o první ekobus s pohonem na stlačený zemní plyn v Hradeckém kraji," řekl ředitel semilského dopravního podniku Tomáš Roubíček. Zdůraznil, že využití alternativního paliva je výrazně šetrnější k životnímu prostředí. "Ve srovnání s klasickými vznětovými motory na naftu produkuje méně zplodin. Při padesáti tisících kilometrech najetých ročně se množství emisí pevných částic a dalších nebezpečných látek sníží z téměř jedenácti na necelé tři tuny," dodal.

Jičínský starosta Martin Puš věří, že nový autobus ocení především starší a imobilní občané, kteří také tvoří nejpočetnější skupinu cestujících. Vůz je totiž vybaven automatickou plošinou, která jim usnadní nastupování. "Jsem rád, že Jičín je prvním městem v kraji, kde bude jezdit ekologický autobus. Vítám ho i z toho důvodu, že cestujícím nabídne bezbariérové nastupování," uvedl Puš.

Náměstek hradeckého hejtmana Jaroslav Vácha označil využití prvního ekobusu v regionu pro pravidelnou městskou dopravu za průkopnický čin, který by neměl zůstat ojedinělý. "Doufám, že se počet autobusů na zemní plyn bude postupně zvyšovat," konstatoval Vácha s tím, že právě v této oblasti může kraj sehrát významnou roli, a to prostřednictvím grantové politiky, která by podle jeho názoru měla být nastavena směrem k podpoře podobných projektů.

V celé České republice dnes podle Michala Jergla, ředitele českolipské firmy Ekobus, která byla dodavatelem vozu pro Jičín, jezdí něco přes tři sta autobusů na zemní plyn. "Ve větší míře se využívají například v Ústeckém kraji. Pohon na stlačený zemní plyn je stejně bezpečný jako na naftu, navíc Evropská unie bude požadovat, aby deset procent všech vozidel pro hromadnou dopravu časem používalo alternativní palivo," uvedl Jergl. Tvrdí, že autobusy na zemní plyn jsou po technické stránce plně konkurenceschopné klasickým vznětovým, a tak jedinou nevýhodou je prý zatím cena. "Ve většině vyspělých zemí je v těchto případech poskytována dotační podpora a také česká vláda loni schválila příslušný dotační titul," poznamenal Jergl.

Společnost ČSAD Semily se chystá nakoupit ještě další dva ekobusy, které nasadí na linky v oblasti Podkrkonoší. (jn)