Jičínsko - Stavby za stovky milionů korun, které přispějí k čistší vodě v řekách, budou na Jičínsku spuštěny v průběhu příštího roku. Projekt Čistá Cidlina si během následujících let vyžádá přes půl miliardy, víc než polovinu zaplatí Evropská unie.

\"V současné době se zpracovává tendrová dokumentace, podle které proběhne soutěž na dodavatele. Ta by mohla být vyhlášena začátkem příštího roku,\" oznámil ředitel jičínské Vodohospodářské a obchodní společnosti Václav Matula.

Skupinový projekt počítá s modernizací a výstavbou čistíren odpadních vod a kanalizačních sítí v obcích po proudu Cidliny a jejích přítoků, konkrétně v Jičíně, Bělohradě, Libáni, Ostroměři, Pecce a v Miletíně společně s Rohoznicí.

Čistá Cidlina je však jen jedním ze čtyř velkých vodárenských projektů, díky kterým by do Královéhradeckého kraje mohly přitéct více než 1,3 miliardy korun z fondů Evropské unie. Peníze mají jít také na Čistou horní Úpu, Čisté horní Labe a projekt společnosti VAK Hradec Králové.

Důvodem tak masivních investic je závazek země vůči EU, která zpřísnila normy v oblasti ochrany životního prostředí, obce musí do roku 2010 zlepšit kvalitu vody v tocích.

\"Celkové náklady na projekt Cidlina vám v tuto chvíli nikdo nesdělí. Přesnou cenu budeme znát až po dodavatelské soutěži, proto ani není vhodné teď o ní hovořit. Zatím se dá vycházet pouze z rozhodnutí Evropské komise, která nám uznala náklady v předpokládané výši 16,5 milionu eur, tedy asi půl miliardy korun,\" konstatuje šéf jičínských vodáren.

Zároveň však podotýká, že celkový objem investic bude ještě vyšší, další desítky až stovky milionů korun si vyžádají práce nad rámec uznatelných nákladů. Peníze, které použije z vlastních zdrojů, chce společnost VOS čerpat formou úvěrů.

Vodárny navíc už delší dobu vedou spor s krajskou správou a údržbou silnic. Ta totiž trvá na uhrazení poplatku za vstup do komunikací, pod kterými bude uloženo potrubí. Jde o částky, které stavby kanalizačních řadů prodraží o další miliony korun. A právě proti tomu se ohrazuje nejen vodohospodářská společnost, ale také obce. Spor mezi oběma stranami mají nyní v rukou právníci.

\"Poplatky za zvláštní užívání silnic se vybírají pro případ, že se v budoucnu stane havárie na rozvodech a komunikace se při jejich opravě znovu poškodí. Jde tedy o formu kompenzace, která je běžná i v jiných krajích a kterou běžně uznávají správci ostatních sítí,\" obhajuje finanční požadavek ředitel správy a údržby silnic Ilja Kopáček. (jn)