Hořice - Hořičtí radní hledají způsob, jak přilákat více cestujících do autobusů, které zajišťují veřejnou dopravu ve městě. Důvodem je nízké využití spojů, na které město ročně doplácí 340 tisíc korun.

\"Přestože je zájem lidí o městskou dopravu na některých úsecích spíše minimální, o jejím zrušení neuvažujeme. Je to služba, kterou bychom chtěli zachovat,\" říká starosta Ivan Doležal. \"Pokusíme se však situaci změnit.\"

Radnice se tak bude snažit najít způsob, jak městskou dopravu v očích veřejnosti více zatraktivnit. Pomoci jí má analýza a návrhy řešení, které si nechala zpracovat u společnosti Oredo, která organizuje dopravní obslužnost v Královéhradeckém kraji.

\"Oredo se snaží šetřit kapsy nejen kraje, ale i měst a obcí tím, že optimalizuje veřejnou dopravu. Z jeho zprávy vyplývá, že je městská doprava pro Hořice ekonomicky nevýhodná. Aktuální roční ztráta bude letos asi tři sta čtyřicet tisíc korun, naproti tomu zájem obyvatel o tuto službu je opravdu malý. Mohli bychom ji tedy zrušit, ale to nechceme. Oredo nám předložilo k diskuzi jiné tři varianty,\" řekl starosta.

Překvapivě spíš než na případnou redukci dopravy chce město vsadit na její rozšíření. Navíc zvažuje i zlevnění jízdenek.

\"Přemýšlíme o tom, jestli těch sedm korun není moc, jestli bychom jízdenku neměli zlevnit. Tím bychom třeba dopravu více zpopularizovali. Současně se nabízí možnost městskou dopravu v Hořicích rozšířit, umožnit lidem například nové spojení od domova důchodců směrem na Gothard a kolem Invalidovny,\" naznačil Doležal některá řešení. Přilákat větší počet cestujících do autobusu by podle něj mohly například i zastávky u supermarketů.

Připouští sice, že po případném zavedení těchto změn se může roční ztráta ještě více prohloubit, ale na druhou stranu podle něj existuje i možnost, že tržby výrazně stoupnou.

\"V radě jsme se zatím dohodli, že si každý ponecháme určitý čas na posouzení všech tří variant. Za sebe ale mohu říct, že bychom se mohli pokusit jít cestou zlevnění jízdenek a úpravy linek,\" míní hořický starosta.

V současnosti je autobus nejvíce využíván v době, kdy jím lidé ráno cestují hlavně do nemocnice a do domova důchodců a poté zpět. (jn)