Jičín - Téměř sedmdesát procent potřebných pozemků pro výstavbu malého obchvatu města od Robous na Valdice má v tuto chvíli zajištěno jičínská radnice předběžnými smlouvami. Cílem je přitom podle slov vedoucího úřadu Petera Bareše získat všechna potřebná vyjádření do konce letošního roku. To ale zatím v některých případech komplikují neukončená dědická řízení.

Radnice se tak snaží vlastní aktivitou uspíšit stavbu silnice, jejíž financování bude zajišťovat Královéhradecký kraj. Východní obchvat města totiž představuje jedinou možnost, jak dostat pryč z centra další významnou část tranzitní dopravy.

\"Jde nám hlavně o komunikaci, která dnes prochází lipami. Kdo jede od Hradce Králové a pokračuje na sever, musí najet do centra města a odtud znovu vyjet směrem na Valdice. Obchvat začne u nové okružní křižovatky u Robous a obkrouží i Valdice a opět se napojí na silnici, která vede na Lomnici nad Popelkou, mezi Valdicemi a Železnicí. Město pro tento účel zajišťuje výkup pozemků a v současné době máme uzavřeny smlouvy o smlouvě budoucí a souhlasy na 5,18 hektarů, což je 66 procent. Celkový zábor je 7,85 hektarů, \" informoval Bareš. Samotný výkup pozemků bude financovat kraj.

S dalšími šesti vlastníky nyní vede město jednání a v ostatních případech adresáti neodpovídají na dopisy. \"Administrativně nejsložitější jsou případy, kdy vlastníci jsou mrtví, přesto ještě neproběhlo dědické řízení. Zde se snažíme řízení uspíšit, abychom měli s kým jednat. Záměrem města je připravit vypořádání vlastnických vztahů do konce roku, abychom mohli zjara příštího roku získat pravomocné územní rozhodnutí. Následně budeme ve spolupráci s krajem usilovat o financování obchvatu z evropských prostředků,\" uvedl vedoucí úřadu. Není však prý vyloučeno, že bude potřeba vypracovat i posouzení vlivů stavby na životní prostředí.

Investorem dopravní stavby bude Královéhradecký kraj, který je prostřednictvím správy a údržby silnic majitelem komunikace II/286. Podle předběžných dohod má být stavba financována ze zdrojů Evropské unie. Odhady nákladů se pohybují kolem 100 milionů korun.

\"Protože půjde o silnici druhé třídy, mohlo by se město tvářit, že ho to nezajímá, a žádat o vypořádání kraj. Na druhou stranu pokud chceme obchvat v dohledné době, museli jsme k tomu přistoupit aktivně. Město zaplatilo projektovou dokumentaci a zajistí řešení vlastnických vztahů. Následně to předáme kraji, který už bude investorem,\" rekapituluje Bareš.

Malý obchvat by měl později na severní straně Jičína navázat na stávající silnici na Turnov s vyústěním mezi obcemi Kbelnice a Podůlší. Město se tak zároveň stane nezávislé na budoucím rozhodnutí o umístění silnice R35.

Podle cestářů by díky obchvatu Jičína mohli pocítit úlevu také obyvatelé Studeňan či Soběrazi. Vedení těchto obcí už delší dobu upozorňují na rostoucí počet těžkých nákladních vozidel, která si právě napříč těmito obcemi v mnoha případech krátí cestu od křižovatky v Úlibicích ve směru na Lomnici a Semily. (zan)