Jičín - Jak nejbezpečněji dojet na kole z jednoho konce města na druhý, to je otázka, na kterou bude hledat odpověď nově vzniklá pracovní skupina složená z pracovníků městského úřadu, kteří mají ve svých kompetencích dopravu, plánování a výstavbu. Město tak reaguje na kritiku, které se mu dostává od cyklistů, jejichž bezpečnost při pohybu městem není zdaleka stoprocentní. Podle starosty Jičína Martina Puše jde o velmi složitou problematiku, která naráží na mnohá zákonná i technologická omezení, přesto chce město najít cestu, jak se s tímto úkolem vypořádat.

\"V současné době máme k dispozici pouze studii cyklostezek, která vznikla asi před pěti lety. Z té už dnes nemůžeme vycházet, proto jsme se rozhodli sestavit pracovní skupinu pod vedením místostarosty Ladislava Bryknera, která by měla na základě stávající studie přijít s návrhem, co do budoucna s cyklostezkami ve městě udělat,\" vysvětluje Puš.

Radnice tím reaguje i na připomínky, které se v poslední době objevily v souvislosti s rekonstrukcemi komunikací ve městě. Nová pracovní skupina bude mít za úkol najít řešení pro cyklisty, které bude v souladu s poměrně složitou soustavou předpisů. \"Protože jsme terčem kritiky kvůli podmínkám pro cyklisty ve městě, musíme se k záležitosti nějak postavit,\" tvrdí starosta. Podle něj má být výsledkem nová studie, která zohlední aktuální stav a vyřeší systém propojení města cyklostezkami s napojením na cyklistické trasy v okolí Jičína.

Podle místostarosty a vedoucího skupiny Ladislava Bryknera chce Jičín využít i zkušenosti z jiných měst. \"Spousta lidí za námi chodí s tím, že například vznikají nová parkovací místa, zatímco oni by raději viděli budování cyklostezek. Uvědomujeme si, že město by mělo být pro cyklisty přístupné a vhodně pospojované. Ve spolupráci s projektantem chceme proto navrhnout celkové řešení. Jedním z prvních úkolů bude příkladně situace na hrázi rybníka Kníže, kde jsou nám často vytýkány špatné podmínky pro cyklisty,\" přibližuje Brykner.

Upozorňuje ale zároveň na různá omezení, která přinášejí předpisy. Ve většině případů prý není možné jednoduše rozdělit stávající chodník tak, aby mohl sloužit zároveň pro chodce i cyklisty, jako tomu je v jiných zemích. \"Abychom mohli jít touto cestou, musel by stát změnit příslušné normy. K tomu ale nemá vůli, proto jako město nemůžeme ve většině případů nic dělat, protože dopravní odbor takové řešení nemůže povolit,\" tvrdí místostarosta.

Ucelenou koncepci sítě cyklostezek ve městě by mohla mít jičínská radnice k dispozici už v průběhu příštího roku. Kromě cest uvnitř města ale radnice počítá i s kombinovanými trasami, které by byly využitelné při trávení volného času, například pro in-line bruslení. Hovoří se v této souvislosti o okruhu, který by vedl od plovárny k Bílému mlýnu a pod Zebín a zpět lipovou alejí do Jičína. (zan)