Lázně Bělohrad - Stačilo pár dnů a od března platný zákaz průjezdu nákladních vozidel Lázeňskou ulicí na průtahu městem vyvolal první bouři nevole. Část podnikatelů z Bělohradska považuje opatření, které vzniklo kvůli porušování hlukových limitů, za příliš tvrdé vůči místním firmám. Dočasné omezení tak může skončit dřív, než se jeho vliv na dopravu podaří vůbec vyhodnotit.

"Pro řadu firem je současná situace naprosto nepřijatelná. Není přece možné, aby se vyhovělo lázním, a na jiné podnikatele se nebral ohled," zlobí se jeden z nich Jaromír Hofman. Zákaz průjezdu nákladních vozidel v Lázeňské ulici totiž podle něj může mít na některé firmy i existenční dopady.

Nejde prý přitom ani tak o těžké tranzitní kamiony, ale hlavně o komplikace pro provozovatele vozidel s hmotností od tří a půl do devíti tun, což mohou být i větší dodávky s přívěsem.

"Ukázalo se, že pro řadu podnikatelů představuje toto opatření velký problém. Jeho smyslem přitom bylo od začátku omezit hlavně tranzitní dopravu. Nemělo být namířeno proti místním firmám," reaguje starosta Pavel Šubr.

Ten se domnívá, že jedním z možných řešení by mohly být výjimky povolující průjezd několika nákladních vozidel kolem lázní. Není však jisté, zda těmto žádostem jičínský městský úřad vyhoví. Navíc problémy s dopravou mají i dodavatelé bělohradských firem, takže počet žadatelů o výjimky by pak mohl neúměrně narůstat. "Měli bychom se pokusit nějaké řešení nalézt," poznamenal starosta, kterého zastupitelé minulý týden pověřili, aby opět svolal jednání za účasti hygieny, silničářů, policie a dalších úřadů.

Zatímco někteří podnikatelé se s opatřením jen těžko srovnávají, zcela opačně podle starosty hodnotí pokles dopravy lidé žijící zejména v Lázeňské ulici a v ulici T. G. Masaryka, kde je i mateřská škola. "Musím říct, že nemáme jen kritické ohlasy, třeba minulý týden přišel na úřad člověk, který s povděkem kvitoval, že se po letech konečně pořádně vyspal," líčí Šubr.

Za paradoxní však považuje skutečnost, že radnice dosud nezná výsledky měření hluku z dopravy ve městě. "Přišel nám pouze dopis od hygieny, že snad u sedmi objektů v Lázeňské ulici dochází k překračování hlukových norem. Ale my nevíme o kolik a kterých domů se to týká. Nemáme k dispozici žádné konkrétní údaje."

Jaromír Hofman se domnívá, že za zákazem průjezdu nákladní dopravy v lázeňském území, který byl vydán zatím s platností na půl roku, stojí lobbing Anenských slatinných lázní. To ale jejich ředitel Radim Kalfus odmítá. Stávající opatření je podle něj především důsledkem toho, že v lázeňském území dochází k překračování hlukových limitů, které stanovuje zákon.

"To vše zřejmě vedlo krajskou hygienu k tomu, aby správci komunikace, kterým je správa a údržba silnic, stanovila výjimku z jejího užívání. A právě platnost této výjimky měla podle mých informací skončit v loňském roce. Nebyl to tedy žádný lobbing lázní, které si měly řešení průjezdu vnitřním lázeňským územím vynutit na úkor bělohradských podnikatelů," líčí Kalfus.

Podle Martina Duczynského, vedoucího odboru dopravy na jičínské radnici, zůstává omezení na průtahu městem nadále v platnosti. "Opatření je dočasné právě proto, abychom vyhodnotili všechny jeho klady a zápory. Nemyslím si, že by bylo vhodné ho po pár týdnech rušit. Pokud mají podnikatelé nějaké připomínky, měli by nám je předložit písemně, abychom je mohli jako podklad zahrnout do celkového posouzení," konstatuje Duczynski. (jn)