Nová Paka - Obchvat Nové Paky, jenž má ulehčit dopravou přetíženému středu města, který protíná hlavní tah na Krkonoše, postoupí letos do další fáze. V krátké době se začne zpracovávat projektová dokumentace na zhruba sedm kilometrů dlouhou a téměř dvanáct metrů širokou autostrádu, která obepne jihovýchodní část města.

"V tuto chvíli je platné územní rozhodnutí na stavbu a Ředitelství silnic a dálnic vypsalo soutěž na projekt," potvrdil náměstek hejtmana Královéhradeckého kraje Petr Kuřík. Zatím podle něj platí, že by zahájení samotné stavby mohlo začít v roce 2010.

"Je otázka, jestli se termín opět nezmění, ale vzhledem k tomu, že boleslavská automobilka ohlásila velkou investici ve Vrchlabí, tak by se obchvat Nové Paky mohl spíše urychlit," míní Kuřík. Právě v souvislosti s rozšířením vrchlabské pobočky Škody Auto se počítá s miliardovými investicemi do silnic od Nové Paky až po Vrchlabí.

"Klíčový je obchvat Nové Paky končící v zatáčce ve Vidochově. Investice na vybudování je vyčíslena na 3 až 4 miliardy korun. Ovšem celá tato akce stojí zvlášť. Dalším úsekem je silnice z křižovatky Horka-Studenec, dále je nutné opravit povrch komunikace do Dolní Branné a část Dolní Branné přemostit a překlenout obchvatem až k Vrchlabí. Podstatnou částí je vybudování jižního obchvatu Vrchlabí a umožnit tak plynulou dopravu přímo do závodu automobilky," popsal letos na jaře plánovaný rozsah prací vrchlabský starosta Jan Sobotka.

Podle novopackého starosty Josefa Cogana má město zájem, aby stavba obchvatu začala co nejdříve. "Určitě na to tlačíme, stejně jako kraj i další organizace, protože problémy způsobené dopravou v posledních letech rychle narůstají," řekl Cogan. Silničáři i město tak musí čelit například stížnostem na dopravní rizika či nadměrný hluk, který obtěžuje obyvatele přilehlé zástavby.

Trasa obchvatu Nové Paky povede od Kumburského Újezdu u lomu Rumchalpa směrem na Studénku, Heřmanice, Štikov, Vrchovinu a Vidochov. (jn)