Jičín - Způsob, jak zlepšit podmínky pro chodce i cyklisty, kteří ke svým cestám využívají lipovou alej na severovýchodní straně města, hledají v těchto chvílích na jičínské radnici. Spojnici mezi Jičínem a Sedličkami s oblibou vyhledávají lidé i ke sportu či vycházkám, podmínky ale nemají ideální kvůli zhoršenému stavu tamních stezek. Radnice chce situaci alespoň částečně zlepšit.

"Podnět, že by se mělo něco udělat s chodníkem v lipách, vzešel z komise pro cestovní ruch. Přesto o problému víme delší dobu, ale jeho celkové řešení bude složitější. Chceme se zatím pokusit o nějaké dílčí řešení, které by situaci alespoň trochu zlepšilo," předesílá starosta Jičína Martin Puš s tím, že radní z iniciativy komise pro cestovní ruch pověřili investiční odbor úřadu přípravou návrhu řešení rekonstrukce asfaltového chodníku v lipové aleji.

Komise poukazuje, že alej je hojně využívána k procházkám rodin s dětmi, matek s kočárky, staršími občany nebo cyklisty a slouží jako spojnice k Valdštejnské lodžii, k židovskému hřbitovu a dalším výletním místům, která se v okolí Jičína návštěvníkům nabízejí. Upozorňuje, že časté výmoly v asfaltu, který je v lipách desítky let, představují nebezpečí úrazu jak pro pěší, tak pro cyklisty.

"Chodník pro pěší není v dobrém stavu a cesta na druhé straně, která slouží pro cyklisty, taky není úplně vyhovující. Řešení není ale tak jednoduché, protože musíme najít vhodný kompromis mezi názory památkářů a ochránců a zájmem o co nejpraktičtější využití, " upozorňuje starosta Puš.

Podle něj bude radnice hledat nejen cestu, jak vylepšit asfaltový chodník, ale pokusí se přijít i s dalšími vylepšeními, která by zpříjemnila cestování lipami také cyklistům. "Naší představou je nějak vylepšit křížení stezek se silnicemi, které na některých místech lipovou alej protínají. Přes ně bychom mohli udělat třeba zvýšené přejezdy, což by jednak zpomalilo projíždějící vozidla a jednak by to bylo bezpečnější i pro cyklistu, který jede lipami. Jaké řešení bude přijatelné, by měl zjistit náš investiční odbor. V každém případě budeme v současné době činit spíše drobnější změny, protože nějaké radikální řešení zatím na stole není a stálo by asi dost peněz," konstatuje Puš.

O konkrétním provedení chodníku je podle něj předčasné mluvit, ale za ideální by považoval do budoucna jasně označit jednu ze stezek tak, aby sloužila pouze pro chodce, zatímco z cesty na druhé straně aleje by se stala cyklostezka kombinovaná s dráhou pro in- line bruslení. "Nejsem si ale v tuto chvíli jist, zda by takový záměr prošel například přes památkáře," podotýká. Přesto ale připouští, že by v rámci drobnějších úprav mohlo dojít alespoň k označení stezek dopravními značkami.

Pokud se najde vhodné řešení, skutečností by se mělo stát v příštím roce. Na větší změny si bude muset lipová alej počkat ještě delší dobu. "Určitě bychom rádi našli nějaké koncepční řešení do budoucna, to je ale spojeno i s vlastní úpravou lipové aleje, o které se nyní také diskutuje. Její první část začne před lodžií, kde si záměr vyzkoušíme. Myslím si, že při řešení obou záležitostí musíme postupovat v součinnosti. V každém případě tlak lidí, kteří tudy chodí nebo zde sportují, se bude stupňovat, takže před problémem nemůžeme utéct," míní Puš. (zan)